По перших хочу сказати всім дякую хто відгукнувся з моєї проблеми.Простояла машина на станції з 14.12.18 по сьогодні (20.12.2018), майже тиждень. Провели на ній всі "досвіди" що Ви радили, але вонавперто не хотіла заводиться.Учора ввечері, під пляшечку пивкавирішив знайти і поставити інший акумулятор, бо мій сідав після 5-8разів жорсткого кручення. Заряджений відповідно, почали крутити +пшикали ефір, і вона ЗАВЕЛАСЯ… Але, робота двигуна була вкрай нестабільна, начебто 2 циліндри не працює, стояли над нею, дивилися, слухали, нічого не зрозуміло… Вирішив на ній проїхатися, так бимовити "дати" пробздеться", раптом спалахує ключ, через пару секундтухне, зупинився, почав рушати по слизькій дорозі зі шліфуванням, знову загорівся. Зменшив швидкість - погас, виїхав на трасу, їденормально, ніби і тяга краще. Приїхав знову на станцію - працюєрівно як станція - працює рівно Вирішив глянути, що за помилкибули, ось фото:
Помилки
Після заглушив авто, виправ їх, і тьху-тьху-тьху більше нез'являлися. Так само хочу поставити знаючим таке питання, що це затаке встановлення регулювання швидкості 30км? Регулювання швидкості30км Ось ще з пірена, тиск магістралі:
Тиск у магістралі
І хотів запитати що таке клапан РОГ:
Клапан РОГ
дякую.
Коментарі6
Я вам скажу що це делфі) руки та підкапотку мили коли полізли в паливну?)
Врятували
Уставка регулювання швидкості то відноситься до круїз контролю.
Дякую, а стрибки тиску в паливній рампі поділів на 10 це не норм?
Це норм. РІГ (він же ЄДР) якщо зависне у відкритому положенні, то коптитиме і тяга пропаде ...
У мене при першій заводці в снігу був нагар конкретний з вихлопною, але потім попустило, спасибі.