Усім привіт=)
Розкажу вам про історію, яка сталася місяць тому!
Даний пост носить суто інформативний і запобіжний характер. Їхавякось по трасі і тут бачу з-під дупи валить сизий дим, шлейф йшовтакий, ніби їдеш по мокрій дорозі.Ішов дим секунд з 20=) Відразу іне зрозумів що таке, але потім у салоні запахло маслом.Якщо пахнемаслом і валить дим, значить масло потрапило на вихлоп ігорить=)
>
Зупинився, почекав трохи не заглушаючи мотор - лампочка масла негоріла.На приборці взагалі нічого не вказувало про поломку. І все)Запах олії був) Але мало, може олія потрапила на вихлоп згоріла івсе, кінець проблеми) Візуально все норм було на той момент! Димпропав. Поїхав я далі., там підйом градусів в 30. І якраз напідйомі запалилася лампочка олії. Ну тепер все ясно, є текти.Пощастило, що якраз доїхав до потрібного місця і припаркувався.Заглушив двигун. Машина на лампочці попрацювала не більше хвилини, що, в принципі, могло й вистачить для смерті дригача. Вийшовподивився — сука тече=(( Точніше вже доробить=)
Вся дупа в маслі. Не особливо видно, але навіть ліхтарі та номерибули в маслі=))< А вона якраз стоїть у вікні і дивиться напаркування на подвір'ї і каже: "так а на твоєму місці он маслонакапало" і надсилає фотку. Отже проблема виникла ще до того, як явиїхав з дому!
Перша думка — невже піддон? ! Але як? Чому? Захист стоїть! Тай я горами-лісами не їжджу) Ну буває подряпну горбиль, коли качнена 160-170) Ну це максимум! Все це не є гуд, я засмучений сиджу інакручую собі вже все підряд =) Добре, думаю, залишу її на нічнехай стікає! Зателефонував зі своїм головним інженеромARTEM5555555 І він пообіцяв з самого ранку під'їхати зінструментом, домкратами та олією. Все одно ранок вечора мудріший! Арт підтягнувся, як і пообіцяв. Піддомкратив машину, Попустивзахист і … немає маслосливного болта в піддоні! Прекрасно! Ну от яквін викрутився звідти. Масло міняли 2к тому, не міг Артем погано їїзакрутити, ну просто не міг - не та людина! Машина для нього свята, навіть чужа! Навіть більше чужа! Відразу ж подумав — ну невжерізьблення в піддоні прийшов кінець? ! Але, машині 85к, не моглавона так роздовбати! А може, масло якось потрапило під шайбу напробці і якось згодом від вібрацій на наших дорогах спровокувалотаку історію. Я без поняття!
Тема закрутив нову пробку, яку прихопив із собою і залив нову олію.Рухнули до нього в гараж, заодно по дорозі перевіримо чи немає течіз новою пробкою! Брат, дякую тобі велике за те, що реально виручиві приїхав рано вранці в неділю! Доїхали до гаража! Все добре, всесухо!
Привели захист у порядок, він був наглухо залитий маслом! самумашину вже вручну=)) Тоді ще не відійшов від переляку і хотів усезробити сам=))
Тепер дупа чиста та красива!
Мараль цієї байки така, товариші - Watch your болтs! = )
Дивіться і ретельно перевіряйте як і що, ви чи вам, закручують. Явідбувся дуже легким переляком і мені пощастило знайти реальнохорошого друга, котрий не кинув у біді і сам без зайвих питаньзапропонував допомогу! Респект ARTEM5555555
А міг потрапити на двигун, який би загнувся від втрати олії!
PS Так а милості прошу на сторінку Ford Cougar. Там саме розпалзакрутки все болтів і гайок =) Всім добра!
Респект ARTEM5555555
А міг потрапити на двигун, який би загнувся від втрати олії!
PS Так а милості прошу на сторінку Ford Cougar. Там саме розпалзакрутки все болтів і гайок =) Всім добра!
Респект ARTEM5555555
А міг потрапити на двигун, який би загнувся від втрати олії!
PS Так а милості прошу на сторінку Ford Cougar. Там саме розпалзакрутки все болтів і гайок =) Всім добра!






Коментарі4
треба ввечері до себе зазирнути, я жодного разу не змінював шайбу, а болт близько((((
Ну профілактика не завадить=)))
брудний-брудний піст)))
Головне, що з чистим-чистим закінченням =))))