Заклінив супорт
Почав підклинювати лівий супорт, напрямки живі, паста на місці, швидше за все поршень втомився. Вирішено було купити на розбираннісупорт, зайшов в магазин попросив мастило для нового супорта.Змастив всі напрямні добротно, і відклав на якийсь час. Вирішивпочитати відгуки по пасті і начебто вона зовсім не підходить дляцих потреб, підкажіть знімати її і мастити чимось іншим, чи можназалишити? І таке питання, є компресор, як ним видути циліндрсупорта?






Коментарі20
А мануала з обслуговування супорта у тебе немає? Хто в наборі одна незрозуміла гумка є, як зірочка.
Мануала немає, зірочку ту не змінював, та й не пам'ятаю чи була вона, я по суті обслужив поршень, у мене був порвати пильовик на ньому, в основному я з ним грався.
Зрозуміло, просто в комплекті є, а куди її зрозуміти не можу.
Судячи по діаметру вона налізе тільки на сосок для спуску повітря. Ось через рік проблема знову повернулася, після проїзду 30-50 км починає піщати супорт. Покись просто протер напрямні і змастив по новому, веду спостереження.
У мене вже рік як пищать, але й диски стерті в мотлох.
А немає номера комплекту напрямних?
Я купував у форумчанина ремкомлект frenkit 254019
Дякую!
avtopub.com/chem-smazat-n…hhie-tormoznogo-supporta/
Дякую пізнавально
у мене багато чого є цікавого з ремонту машин. просто це потрібно розуміти, а не вестися за натовпом.
паста повинна бути спеціальною термостійкою на основі кераміки.
Звичайне графітове мастило. Не закорює ніколи.
не можна. складова змащувальна вигорить і створить плівку яка буде клинити
Графіт це вуглець. Коріти далі нікуди. Дітки в генераторі і стартера теж з нього. Будь-який болт помаж і через 10 років розтин.
ну ти ж його не сиплеш, а мажеш. Так от і згорить носій. У генераторі не та температура що на гальмах.
Мазал 25 років. Горя не знав.
Навіть шпильки випускного колектора. Основа витекла - графіт залишився. Температура плавлення графіту набагато більше ніж у сталі.
правильно. але ти забув одну істотну річ ! Колектор і шпильки не мають вільного переміщення як у супорті.
Це мастило не підходить. Вона засихає і направляючі клинять. Дуже хороша для направляючих Slipkote 211-R, так само її наносиш під гумку поршня.