Так братва, наступним етапом після фарбування капота і кришкибагажників (крила передні були пофарбовані давно, думав що пробнепофарбування але вийшло непогано і вирішив не перефарбовувати їх)було фарбування самого кузова без навішування. Думав спочаткуфарбує в камері, обдзвонив купу камер щоб орендувати але не тут тобуло, або камера від 100 уе (мене влаштовувало) і тільки з їхніммаляром (що мені взагалі не підходило, завдання було пофарбуватисвоїми руками та й ціна за маляра не радувала) або камери безвитяжки навіть. було прийнято рішення фарбувати у себе в гаражі, витяжка до речістоїть.Якось увечері після роботи вирішив заїхати в гараж з корешем (він у мене маляр і всьому мене вчить) прибирати почали розгрібативсе, замітати пилососити, а потім він запропонував вночі і задути (якраз ще й дощ пішов), залили все водою, (в гаражі був потім), заклеїли капотний простір і багажний, фарбував з отворами. 2, 5 шарулаку, перший шар лаку був для того, щоб потім два залити. Корешпорадив що б були більш плавні рухи і розслабити організм випитимені піка, що я і зробив, дві пляшечки додали меніплавності))))) серветками. як на мене вийшло непогано. А далі оцінюйте самі друзі.))))) база вже під лаком
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.