_ ).
При цьому підключення муфти на компресорі супроводжуєтьсяписком.
Вентилятор на радіатор кондера працює спочатку на першій швидкостіале друга вимикається швидко.
П**** муфті або самому компресору або надлишковий тиск е? (можемало вже фріона.) Або дистанційну шайбу на муфті підпиляти? br>
Коментарі20
компресор повинен відключатися але не часто(чим менше фреону в системі тим компресор рідше буде вимикатися) дивись муфту, писка при її спрацьовуванні не повинно бути
Маячня, компресор завжди включений при справній системі
Сам придумав?
Ну так, придумав закони термодинаміки
15 років займаюся кондерами, а ти пишеш нісенітницю
Ну і займайся далі, хто заважає? Можеш хоч землю копати, геологом від цього ти не станеш
Чуєш ти розумний а ну розкажи, чому компресор повинен працювати завжди
Бо закони термодинаміки ніхто не скасовував, почитай про пристрій кондиціонера спочатку
Все зрозуміло з тобою
Система кондиціонування е32/34 влаштована таким чином що у нього робота не постійна, а тимчасова. Почитай мат частину. Просто відчувається це коли система недозаправлена або коли сам компресор зношений вже. А якщо компресор постійно включений, це а...
Чот ніфіга незрозуміло написано. Проблема в писку або роботі кондиціонера (погано холодить)? Якщо перше - то треба просто зрозуміти, що харчує. Якщо друге - треба просто перевірити кількість газу, перезаправити систему. .
У писку це перше (і писк не від ременя) друге часте включення вентилятора на другу швидкість
Ну писк знайти, по-моєму, не складно. Стетоскоп на допомогу. Або по-старому довга викрутка, палиця якась. Швидкості вентилятора, якщо не помиляюся, включаються тупим датчиком, що реагує на тиск. Перша швидкість - один тиск Друга швидкість - інше, біл...
Спасибі за поради шукатимемо. Радіатори та датчики стоять нові
може підшипник компресора, у мене точно він свистить, а муфта теж якось помітив що не працює
Компресор працює не постійно. Він то включається то вимикається... За рахунок муфти. Випарник нагрівся, включається компресор проганяє фріон і остуджує його. Про писк нічого не скажу... )
Прям засікав? Ну типу дивився довго, спостерігав? На моторі в 190 сил включення компресора кондея не помічаєш. Мотор не реагує а на малолітражках помітно сильно. Ще може фріона в системі не вистачати і компресор буде молотити постійно. Багатофакторів...
Друже та я ж спостерігав прямо дивився на сам компресор і його роботу
Повинен він відключатися. 100%
То є це нормально що вона відрубається? Просто у мене воріт машина е53 з м54м мотором. То там як включив кондер муфта підключилася і не відключається