інформація
Ось прийшли запчастини на передок а саме гальмівні диски і колодкифірми АТЕ .Залишилося дочекатися направляючих супортів і будеморобити оновлення. Виявляється це заводська консервація ну щоб неіржавіли до продажу) якість виконання мені сподобалося що дисків щоколодок. А якість роботи будемо спостерігати в процесі драйву. ВСІМУДАЧІ.
Коментарі18
У мене в переді теж стоять ате з реставрованими супортами. Мені вистачає
Краще BREMBO поки що нічого не придумали
А ось із цим можна посперечатися-)
На своєму прикладі переконався, зараз комплект докочую причому знос вже пристойний давно потрібно було замінити але при цьому ні чого не б'є і гтормажується як потрібно
А з 180 в0 пробували гальмуватися?
Коли їздиш по МСК то екстрені гальмування бувають часто, особливо коли по МКАД до пробки під'їжджаєш. З 160 гальмувався було.
Брембо це добре звичайно ... але тільки оригінальні брембо можливо коштуватимуть дорожче ніж сама машина ATE теж дуже хороша фірма. Німці. Вони постачали оригінальні деталі для БМВ
я поставив LPR диски проїхав 2000 км десь і знову почало ковбасити кермо при гальмуванні.
Це поведінковий диск
що його повело то цікаво я ніде в калюжі не влітав може диски такі якісні))
Швидше паленку взяв, лпр досить непогані диски робить, та й бити керма може не тільки від дисків
А що ще?
Я не мерлін, магією займатися не вмію, дивитися треба
все може бути. хоча бити може не тільки від дисків. подивися рівномірність зносу колодок і направляючі глянь на працездатність (не закисли)
і в калюжу не обов'язково влітати після гальмування. Досить перегрівів сильних адже 23 мм це не 25 мм і т. д. ( чим товстіший диск тим важче його перегріти щоб його повело та й сама якість теж залежить від цього)
Дякую гляну.
БолячкаСлабкі гальма у хонди
Може і маточина крива