Чип зроблений!
Ну ось воно і відбулося! Я зібрався з думками і нарешті зваживсячіпанути Льоню!
Тепер у нас 170 + hp і 350 + nm - точно не знаю!
Найголовніше те, що турбояма зникла зовсім, педаль стала лінійна якна бензині ручці!
Спорт режим тепер реально СПОРТ Режим а не просто підняття іутримання оборотів!
Єгр повністю відключений, МАФ - тупо для краси інтер'єру тепер, перемикання ще більш швидкі, чіткі, і розумні! Тяга після 100км/год - краще! під нашу погоду!
Не можу натішитися!
Я чіпом хотів собі не коней додати, а позбутися глухих кутів ітупого розгону пізнього і я через 2 роки нарешті до цього прийшов!
Ура! !
А так турбіна працює в заводському режимі — без підняттянадува! < br>
Коментарі20
по егр - 100 у.о. шнур mpps потрібен
егр ти програмно відключив ? що потрібно зробити щоб відключити ?
який шнур потрібен щоб рахувати прошивку ? дізнайся скільки буде коштувати просто егр в прошивці відключити ? у мене коштує тюнінг бокс на 175 сил і дофіга моменту, мені чіп не потрібен.
Ок дізнаюся!)
Купити заглушку і правити прошивку! я свою відправляв пацанам і вона і чіп і відключення пгр зробили ...
редагувати прошивку не вмію, тому доведеться їздити з егр і чистити його раз на 50т
Так прийшли мені прошивку і я тобі правлену відправлю до 300 у.е буде коштує разом з чіпом, без чіпа начебто дешевше, але при чіпі ще й маф відключається, педаль стає лінійною і тачка валить чітко! Раджу ...
яка витрата після чіпа стала?
8.5 був під 10 але скажу тобі так! став більше навалювати і отже витрата майже той же) але робота мотора і коробки стала дуже еластичною і приємною!
чому така висока витрата? майже як у бензинового, сенс тоді дизель брати.
2.0 літра на автоматі з чіпом!) при моїй манері їзди 20 л буде на бензі проти моїх макс.10!))))
По трасі зі швидкістю 120 5л зі швидкістю 160 6-7!)
ну тоді нормал! я тут думаю ауді а3 з 2.0 дизелем прикупити, от і придивляюся до витрати.
Краще 2.0 tsi і на газ з редуктором!якщо зацікавлений в економії.2.0 tdi трохи примхливий мотор і вимагає догляду, раджу 1.9 tdi він ваще не вибагливий і розкачати його можна як і мій до 200 сил!)
2.0 tsi жере масло, ланцюги, ковпачки і тд, думаю слушний мотор більш надійний
Я взагалі дуже люблю дизель за його економічність і спортивність з низів по місту! Я дуже задоволений своїм мотором! насос тандемний підкачуючий, поміняв маховик і все - інше дрібниці! так обов'язково треба заглушити егр і вибити сажевик!)
я не маю досвіду з дизелем, тому хочу перевірити моє чи ні
Ну ось я тобі і провів екскурсію...)!
відмінно!
поїхали на перегони, перевіримо твій чіп))))