рідина для промивання карбюраторів. Чиста
ось так від'єднував дросельну заслінку
Сама заслінка.У низу зліва рхх верху дпдз
Ну я все одно промив очищувачем карбюраторів.Знімати заслінкуповністю не охота-но довелося. Один із гвинтиків на рхх невідкручувався зовсім.
ось він найнижчий гвинтик
Довелося надфільком нарізати грані під ключик на "6". Все промив іустановил. Правда ще раз бігав у магазин, т.К. Порвав прокладку. Іще раз виймати рхх-забув про гумове колечко-прокладочку. Потім раз5 вкл і викл запалення. Потім завів. Все добре, трохи погазував іколи виїхав побачив ось такі ось калюжі. Увага, добрим людям запоради! З наступаючими та наступаючими святами! Всім відмінногонастрою =)
Коментарі11
в гофрі від фільтра до дроссельної заслінки масла немає? конденсат з глушника не страшний.
А може промивання потрапило?
ні, вона згоріла б у двигуни, тут швидше за все після установки нового рхх, зміна суміші може не догоріло що викликало трохи конденсату.
З спочатку дуже багато було. Потім поменше. Може і зовсім не стане. Дивитимуся
він піде. спочатку змінилася суміш на холостому ходу, після чищення дросельної заслінки. двигуну треба час щоб перебудуватися до нових параметрів.
До ремонту нічого не було
Не зрозумію в чому проблема. Поміняв ренулятор ... і що?
Проблема була, її усунули. Тільки ось із глушника ллє як із відра
Такий бензин. Якщо солодко - значить тосол жене ... У мене поки прогріється грам 50 води накапає ...
Так до ремонту такого не було
Може просто уваги не звертав ... спробуй на смак ... якщо солодко то це тосол жене ... якщо ні то не парься ...