Перекрутив мінусові дроти які думав що переплутав, зрозумів щорізниці немає, вони то все в 1 скрутку сходяться, пропаяв знову.Почав шукати чому не заводиться, зняв провід з котушки, крутнувстартером - іскри ні... Почав переглядати всі роз'єми... Прикинувщо міг переплутати місцями роз'єм на комутаторі і на датчикутемператури ож, поміняв - завелася.
Ніяких змін у роботі не побачив... Все так само підтраює, а нагарячу вже здається і підвищує, оберти після скидання на нейтральнудовго падають як і раніше ривки і смикання на малих швидкостях іпри перемиканні передач все на місці. По заводу.
Є ще варіант замінити роз'єм ДПДЗ, в ньому ізоляція на всіх 3проводах переламалася біля входу в роз'єм.Поки обмотав ізолентоюкожен провід окремо. >
Коментарі16
роз'єм дпдз від ваз 2110 такий самий, рублів 50 в середньому його ціна
знаю, але не скрізь їсти треба знайти і переробити
що за система запалення?
трамблер
Зніми кришку, глянь стан контактів і перевір роботу датчика холу. Можливий поганий контакт у роз'ємі датчика холу, пересохлі та обламані дроти. Колись вилікував таку машину (заміна холу) — теж троїла, погано схоплювала на запуску. Коли оглядав датчик...
поміняв кришку, датчик, бігунок
комп. діагностику не робив?
робив. високий тиск у впускному колекторі
Спробуй ебу з нормально працюючої машини поставити, може блок глюкануло. ДМРВ не варто?
ніде взяти. ДМРВ немає, є тільки датчик температури повітря, що всмоктується
У мене подібні проблеми друг(((Пропайка не допомогла((Чистка форсунок не допомогла, Довго падають оберти і смикання) швидше за все датчик швидкості, сьогодні піду від ВАЗа брати. А на рахунок троїння - у мене залишився один варіант не збігаються). мі...
я всі датчики змінив вже у мене і до заміни грм і ремонту гбц було теж саме у тебе трамблерне запалювання?
модуль
ВВ проводи давно змінював?
Справа не в них повір.
нещодавно і не один комплект