Адаптація дросельної заслінки або чогось іншого
Зіткнувся сьогодні з плаваючими оборотами. На дизелях у мене такогоне було… Знімав акумулятор, який повністю сів, довго машина стояла, і забув, що можливо треба зробити адаптацію заслінки, хоча самдіагностикою займаюся.Так і вийшло, оберти 1500-2500 плавають, машина сіпається.Потом зупинився, заглушив, пару разів включивзапалювання на 15 с і все нормалізувалося.Може комусь буде кориснаінформація.Усім удачі.< br>
Коментарі6
Поміняй датчик на дросельній заслінці. Така ж фігня на попередній машині з євро 2 була. У датчик цей змінний опір відповідно з часом доріжки і контакти зношуються і машина починає дивуватись.
Хай працює нормально. Дякую за волговський варіант, у скарбничку на майбутнє!
А, ну опечатався, швидше рхх. У мене євро 2. Адаптація відпрацювала за стандартним варіантом з ключем запалювання. А до чого тут може бути датчик температури? Або просто глюк прошивки
Немає там ніякої адаптації, діагноста не знаєш тим більше на е2, це у тебе проблема в чомусь іншому була
Ну значить не знаю ... Я зробив стандартні маніпуляції при даних симптомах, що спало насамперед на думку діагноста ) на світлофорі і все спрацювало. А що конкретно було, Бог його знає, ну чи Будда. Працює і добре.
Якщо є ELMка (на ЄВРО3) і подивитися на датчик температури - то побачиш в цей момент казус ) У скринь немає адаптації ДЗ. мене - відійшов трохи проводок на ДПДЗ. Перечитав заново. штоком покрутив. Залипання зірвалося.