Спала плюсова клема, немає іскри? проблема вирішена!
Капець виїжджав з гаража, спала плюсова клема, є підозра що напругав цей момент була вищою за норму. Зникла іскра. Котушка що ще? якперевірити? Взагалі згорів комутатор. Поставив б у! як я)відео якщощо не прав поправляйте.
Коментарі13
Перевір комутатор. Якщо тахометр скаче - 100% комутатор.
Перевір акумулятор відразу, міг виїжджати на одному акамуляторі
перевір саму котушку
як
за книгою перевіряв, між + і - котушки 1,5 ома, вторинка 12,45 кОм. напруга на первичку приходить але якось дивно 8 з чим то вольт.
Перевір дроти на масу чи все підключив, знаю на своєму досвіді що з них можуть бути проблеми
Відключи гену, якщо перестане стрибати гена
чого тахометр танцює, від нуля до 8тис стрибає?
Зарядку перевір, зазвичай після такого або діодний міст пробиває або реле регулятор вилітає воно ж шоколадка на генераторі. Починають виштовхувати релюхи під торпедою, горіти не всі лампочки на приладку
Так іскри немає навіть якщо ген відключити
Датчик холу, комутатор там ще може бути проблема
Як перевірити
не знаю, у мене комутатор вже від ваз і датчик холу розумію що звідти. Походу тільки перевірити іскру та центрального дроту якщо з котушки є далі шукати причину в трамблері