З усього запланованого поміняв тільки колодки. Тому що провозився зіншими речами ще, які або довго відкручував або взагалі не змігвідкрутити. Коротше, в результаті плюнув на все і вирішив хоча бколодки встигнути змінити до кінця дня.
Поставив і машинка взагалі перестала їхати. Відпускаєш педаль газуі машинка гальмує сама. Та й супорта я одягнув за допомогою молоткатільки. Довелося піти на компроміс. Ще раз разобрати (третій зарахунком) ) і поставити одну стару в пару до нової.
Гальма стали в результаті швидшою, правда після того як ще разсьогодні прокачав їх нормально, по колу, а не тільки передні.
Ах так, за одне й масло поміняв і фільтр відповідно, мало не забув.Колодці капець
Олія
Новий фільтр
Новий і старий фільтри
Злив 3 літри, а залив 4, 5. Хм🤔.
Коментарі12
Та в тебе супорт труп! Обов'язково треба міняти поршні та гумки, і збирати все на правильному мастилі. Видно ж, що манжету виперло, через це поршень і заіржавів.
і мені пам'ятається на станції колодки зішліфовували - приходжу - бачу цю х.ню - ваще обурзелі ... А Вам може потрібно було хоч трохи супорт розробити - може і легше б покотилася. П.С. такі різні? Олія прикольна практично взагалі ноунейм поки не помі...
Колодки дійсно різні, хоча стояли однакові, ті що старі. А взагалі бувають дві різні модифікації супорта наскільки я знаю, але начебто підходять, хз коротше) Олія норм, перед цим лив таке ж тільки 5-ку.
масло рулює ...
А поршень тормозного циліндра не пробував вдавити до кінця? Суппорт молотком не ставлять
Що я лише не перепробував, поміг лише молоток і ВДшка)
це все через поршня він до кінця вже не входить у супорт
А на новому входить до кінця?
зі старими колодками він стирчав більше з супорта, ця частина, що стирчить, заіржавіла і він уже не хоче до кінця назад лізти
у мене колодки теж не влазили, я їх сточував шліф папером)
А довго сточував?)
ні. взяв р120 папір - 20 помахів на кожну і норм. Я думав, що взяв колодки для гальм дисків без вентиляції, але коли поїхав міняти, зрозумів, що треба буде ще зайві 5мм сточувати =)