Всім привіт!
Потрібно було поміняти прокладку між колекторами та ГБЦ, тому щовже сильно пропускала.
Купив прокладку, зняв колектора і трохи жахнувся), із заводськоголиття.
Мало того, що всередині було багато непотрібних напливів, так ще незбігалися отвори прокладка-колектор (бувало на 3 мм).
Приклав прокладку до ГБЦ — усі отвори в порядку).
Ну що (думаю) робити — поїхав на базар, купив шарошку і вперед)точити всі отвори!
Усередині впускного колектора згладжував за допомогою дриля танаждачної папери.
Все зібрав до купи, завів І капець) пішов такий звук, нібизаклинило кілька підшипників), але виявилося що забув надіти наколектор шланг до ВУТ))
Ось такі були вихідні, є трохи фоток, але кінцевий результатвпускного колектора забув сфотати)
Коментарі9
Як відкрутив гайку колектора, яка впирається в подушку двигуна?
Відкрутив нормально, але ставити назад було гемор, не багато двиг піднімав.
у мене теж січе колектор, руки не долазять туди з тим гемороєм
зняти простіше, ось назад ставити краще удвох.
відчуття якісь після розточування з'явилися? може це собі таку процедуру зробити, дихати буде легше))
Та начебто немає, хоча на 4-й початку начебто краще тягнути (може бути самонавіювання))
Це після цих процедур ХХ до 1400 скаканув?
Ага, свічки були білі, походу суміш стала біднішою.
ну так це ж гуд))) вона може і не бідніша а просто правильне її утворення)))