Заміна масла Ford Mustang
Запчасти на фото:AG134
Походить термін до заміни масла, ще 500км, але у зв'язку знаступаючими святами вирішив підготуватися заздалегідь! тому взявсаме його.
За стандартом у мустанг рекомендують лити SAE 0W-20 але по суті цеж майже вода 😁 Так як пробіг вже за 160тисяч перевалив і як би чимбільший коефіцієнт в'язкості тим більше змащувального елемента, вирішив брати 5w30, ДВС вже щось не новий ... Подивимося що та якбуде 🤷♂️ думаю зовсім не страшно.
< p align="justify"> А заодно вирішив пролити антифриз, тому-що місяць тому змінив помпу і до цього там була вода, післязаміни помпи, воду злив, антифриз залив, але проїхавши 3000км вбачку є якась каламут, так що краще той сіллю і заллю свіжий! Конятреба любити, напувати, добре годувати! До речі мустанговоди, якийбензин ви ллєте? Багато де написано що потрібно А92 і сьогодні одинтовариш дуже доводив, що А95 не можна, хоча я весь час заливаюся наРоснафті А95 pulsar і начебто все гуд👍
Коментарі18
Як купив Мустанг, теж запарювався з цим питанням, тому що ніхто нормально відповісти не зміг. Всі розбирання розповідати не будуть, коротко В Америці октанове число (octane index) вимірюється за системою (M+R)/2. В Європі (і в нас в Ізраїлі), вимірює...
Ну у мене прямий на кришці масла написано 0w20, ну я чув не раз, що чим більше пробіг, можна трохи підвищувати, так як зношування все більше і мастила потрібно більше, 0w20 і 5w20, рідке як вода взагалі.
Можна все, тільки щось - тільки один раз, а потім все, капут. ) Я не механік, погано розумію в цьому і особливо не лізу розбиратися. Намагаюся робити те, що написано в мануалі. однакові. Ось посилання на мануал по 2014 www.fordservicecontent.co…on-3_...
5W-20, але багато хто чомусь ллє 5W-30.
Майже 30 тис км лив 92-й і до мене лили 92-й, двигун чудово зберігся )
Мені здається він жере все що горить аж до самогону не здивуюся якщо там ступінь стиснення 6)))
10.5)
Ну тоді дідівський самогон який міцніший)))
😂
Лю завжди що в мурзилки написано.
87 regular там написано )
радіти і лити 87, у кашмарі 2010 теж 87
На наш це чи то 92, чи то 93 начебто, так що тема складна)
92й, все просто
Я ллю 95 v-power на шелл, все номально, взагалі можна і 92 лити (не знаю як у v6 реста, але в v8 дореста нормально йде), але динаміка буде трохи гірше (помітно тільки на трасі)
Ну зараз не раз чув, що октанове число особливо строго не дотримуються і що 95 практично з однієї бочки з 92, зараз нормальну заправку знайти все складніше. До цього їздив на короллі весь час лив 95ий, тому що так написано, а знайомий з метою економі...
Та таке диво зустрічається постійно ) У лансері було, що в бак влізло більше штатного об'єму на 5 літрів )) Я розумію, що і рідини і метал змінюється під впливом температур, але не так сильно А ось в мустанг при баку 60 літрів , максимальна заправка ...
Я для себе вибрав Роснафту стабільна мережа багато де на Роснафту заправлявся і скрізь норм, Татнафта страх повний, Газпром теж, Лукойл раз на раз не доводиться, знаю пару заправок лукойловських після яких прямий тяга пропадає.