заміна фільтрів
на вихідних затарився паливними фільтрами і поміняв їх.
після батиної поїздки в село на реносі почав холостий пропадати іглухнути машина, подивився на фільтр і жахнувся- він чорний знезрозумілою рідиною всередині (
прикупив 2 штуки:одну бочку і маленький тригривневий і поставивпослідовно.
розкрив карб все вичистив і продув жиклери.
все стало на свої місця.
за компанію поміняв і повітряний.
на тижні масло треба ще поміняти.
/>
хто щось робив розкоксування кілець?
як? > а що цікаво що пофігу місто чи траса.
дуже засмучений. Що робити?
Коментарі5
чекаємо результатів) У мене по чутках від ваза карб, так спритно замало, а хочеться жвавості запасу
може компресію виміряти, а потім вже про розкоксування кілець думати? Вже точно дві речі карб і компресія
компресія нормальна 10.5-11.5.їздив до карбюраторника, закрутив горло машині - не їде (дістав другий карб із заначки - відновлюватиму )
Врятували з-за кілець така витрата буде, а так хвалять лавр. Міняй карб і будить тобі щастя, витрата велика особливо для траси.
купив присадку-мийку лікві мойлі залив треба поїздити 200 км і поміняти масло, витрата капець ... знайшов у загашнику ще один карб, спробую вимити і поміняю.