Кріплення зазначених елементів генератора було виготовлено з н/жсталі і частково відполіровано.
<Для порівняння того, що стояло, і того, що буде встановлено, зробивфото, як кажуть, різниця на обличчя. Наводить сум, тому, хай БУДЕХРОМ! Гена різко посірів і виглядати скель як "сІРОта казанська". Ясподіваюся, що колись засяє він весь. Але це вимагатиме багаточасу, хоча лід вже рушив.
> PS Зараз корпус генератора знаходиться на стадії 180-оїшкурки… і все ще попереду:безсонні ночі, купи витраченої "шкурки"та мозолі на пальцях (трохи утрирую)… Поки що процес у паузі. ВСІМСВІТ!
Коментарі19
Ну це просто КРУТО більше сказати нічого )))
Я теж у процесі, ні як духом не зберуся на генератор. Заходжу в гараж, погляд кину на дві половинки корпусу і поки що на цьому все.))
Я поки що так на гбц дивлюсь )))))
Це буде героїчний вчинок.)))
)))
відмінна робота. красиво виглядає.можна дізнатися ціну на хром? попередньо спасибі
Все в районі 1300 руб. за курсом на сьогодні.
Вітаю, скільки у Вас коштує захромувати деталі?
Відповів у личку.
Неймовірні речі відбуваються! Казка!
більше хрому!
Пальчики оближеш! Дороге задоволення? PS Якщо раптом кому треба - у мене є хромована кришечка розширювального
ошатно
Питання із зали що за котушка така, бошевська? Краще стандартної?
BOSCH кат. № 0221122334. Не знаю гірше/краще, мене влаштовує. Якщо цікаво, є коментар про неї https://megadriver.org/p438853-boschi-tez-lamaiutsia-komutator-pisov-u-vidmovu
котушка хром спочатку?
Алюміній, полірував сам.
а блиск то не піде? Алюміній адже окислюється швидко
Вже третій рік у такому вигляді. Впускний колектор теж полірований da.d-cd.net/443309cs-960.jpg