Opel VectraС. Кріплення на склі під датчик було приклеєно на клейдля автоскла.<
Декоративний корпус був куплений із дзеркалом.
За основу було взято схеми OMEGA В.
Другим етапом сам датчик.Я купив новий датчик на 8 -м пінів відOpel Vectra С.
Третім етапом фішка під датчик, яка була знайдена у проводці.VectraВ (від чого не знаю)
> Розпинування фішки датчика дощу:.
1 пін (чорний) - на запобіжник №5.
2 пін (зелений) - наконечник двірників (реле)
3 пін (чорно - білий) - на 9-ніжку вимикача двірників
4 pin (коричневий) - маса вимикача двірників
5 пін (не зайнятий)
6 пін (червоно-чорний) -3-я ніжку вимикача двірників
7 пін (коричнево-жовтий) - на реле
8 пін (коричнево-білий) -на реле
/>
9 пін (не зайнятий).
Четвертий етап реле .Новий реле займає місце штатного реле вкоробці для запобіжників.
Для цього було взято два звичайні п'ятиконтактні реле і двамайданчики під них.
Після комутації двох реле три дроти припаюємо до ще одногомайданчика з п'ятиконтактного реле.,
1. Білий — до гітари
2.Коричнево-жовтий-датчик дощу
3.Коричнево-білий-датчик дощу
4.Зелений -датчик дощу.
Принцип роботи та електричні схеми будуть у другій частині.Чекайте на продовження! )
Думка про інсталляцію датчика дощу виникла після того, як буловстановлено фотохромне дзеркало
Opel Vectra З. Кріплення на склі під датчик було приклеїне на клейдля автостекла.
Іншим етапом сам датчик. Третій етап фішка під датчик, яку булознайдено у проводці Vectra В ( Від чого не знаю )< .
Розпінівка фішки датчика дощу:.
1 пін (чорний) — на запобіжник №5.
2 пін ( зелений ) - кінцевик двірників ( реле )
3 пін ( чорно - білий )- на 9-ніжку вимикача двірників
4 пін ( коричневий) )- маса вимикача двірників
5 пін ( не задіяний )
6 пін (червоно-чорний )-3-тя ніжку вимикача двірників
7 пін (коричнево -жовтий) - на реле
8 пін (коричнево-білий)-на реле
9 пін (не задіяний).
Четвертий етап реле .Нове реле займає місце штатного реле в коробцідля запобіжників .
Для цього було взято два звичайні п'ятиконтактні реле і двамайданчики під них .
Після комутації цих двох реле три дроти припаюємо до ще одногомайданчика з п'ятиконтактного реле.
Після комутації лишається чотири вільні дроти:,
1. Білий - до гітари
2.Коричнево-жовтий -датчик дощу
3.Коричнево-білий -датчик дощу
4.Зелений -датчик дощу .
/>
Принцип роботи та електричні схеми будуть у другої частини.Чекайте продовження! )
Коментарі20
Добрий день, а з чого підкладка для ДД була зроблена? Теж думаю клеїти.
її я таке не подужаю))))
Все помало можна подужати ))
Писав би відразу українською, кому сильно потрібно - переведе! Не слабо заморочився), я вчинив по простіше) купив ДДА-25, три режими - дощ, сніг і вимк., 4 налаштування чутливості)
Сам так думавши, але вирішивши зробити під заводську схему.
Якби він був в Україні!
Я купував на Росії Там же купував і клімат, так що все можна - якщо дуже хочеться )
Новий датчик-це мегакруто))) Яка його вартість? Тобто за результатом таки вдалося інсталювати саме від Вектори Ц датчик?
Купивши новий. Мали запаси і продали по старій ціні 1100 грн. Процес практично завершень.
ЗА новий датчик дуже хороша ціна.Багато років тому на омегу б коштував більше 2 тисяч
Є свої нюанси.
норм так тема те, подивимося що вийде, красава
Дякую, думаю буде цікаво ))
а захисний поастик дзеркала чіпляється за саме кріплення датчика дощу, чи вже за сам дача дощу? окремо кріплення датчика дощу можна купити?
Захисний пластик чіпається за вусики кріплення датчика і вусики дзеркала. Купити думаю окремо можна.
тре буде глянути чи є окремо, а то в мене захисний пластік теж під датчик дощу, але закріплений тільки до зеркала — а знизу ні, і ніяк не можу вигадати як сам захист закріпити, бо трохи не коміфольно виглядає (
Ще раз переглянь запис, закинувши номери кронштейна.
щиро дякую!
Прошу.
жаль нових кріплень не екзітісті немає, але я вже собі придбав кріплення сьогодні на Українському Опель клубі всього за 50 грн )