Настала тепла пора, постало питання заміни передніх коліс на новішини, а так, як перед тим міняв рульову рейку розвал-сходження незробив.
<
Вибір майстрів випав на перевірених спеціалістів, обладнання у нихне саме сучасне, але достатньо досвіду і відповідальності до справияку роблять (апаратура раз на квартал проходититестування)./>
Так, як задня підвіска у Вектори В незалежна, то розвал такожрегулюється, спереду регулюється розвал і сходження.
. Автомобілем
До системи керування автомобілем поставлено кілька загальнихзавдань. -який момент та за будь-яких умов До вимог щодо системикерування відноситься також і те, що зношення шин має бути якомогаменшим та рівномірним. На ці обставини впливає в першу чергурегулювання кутів розвалу-сходження коліс.
Розвал та сходження коліс — що це таке? колеса — це кут нахилуколеса по відношенню до дорожнього покриття у вертикальній площині.Якщо верхню частину колеса нахилено до центру автомобіля, то розвал— від'ємний (негативний), якщо назовні — то позитивний. Значеннярозвалів лівого та правого коліс повинні бути максимальноприближені один до одного. Різниця розвалів обох коліс однієї вісіповинна становити не більше 30', оскільки більше значення цьогопараметра може провокувати схід автомобіля з прямолінійногонапрямку руху.
— це кут між подовжньою віссю автомобіля та площиною, що проходитьчерез центр лівого та правого коліс. Настала тепла пора, посталопитання заміни передніх коліс на нові шини, а так, як ранішезмінював рульову рейку розвал-сходження не зробив. Вибір майстріввипав на перевірених фахівців, обладнання в них не найсучасніше, але достатньо досвіду та відповідальності до справи яку роблять (апаратура рази на квартал проходить тестування) .Руль довелосяобмотати скотчкм, щоб не пошкодити при фіксації покриття піддерево.
Так, як задня підвіска у Вектри В незалежна, то розвал такожрегулюється, спереду регулюється розвал і сходження.
. Стабільність та передбачуваність керування автомобілем< /b>
У систему керування автомобілем поставлено кілька загальнихзавдань.Зміни напрямку руху повинні бути для водія передбачуваними, стійкість на віражах та відчуття керованості повинні бутидостатніми, тобто повнота керування має бути в руках водія убудь-який момент та за будь-яких умов. З вимогами по системіуправління відноситься також і те, що знос шин має бути якомогаменшим і рівномірним. Ці обставини впливає в першу чергурегулювання кутів розвалу-сходження коліс.
Розвал і сходження коліс — що це таке?
Розвал колеса < /b> - Це кут нахилу колеса повідношенню до дорожнього покриття у вертикальній площині. Якщоверхня частина колеса нахилена до центру автомобіля, то розвалнегативний (негативний), якщо назовні позитивний. Значення розвалівлівого та правого коліс мають бути максимально наближені один доодного. Різниця розвалів обох коліс однієї осі повинна становити небільше 30', оскільки більше значення цього параметра можепровокувати схід автомобіля з прямолінійного напрямку руху.
="c1"> Сходження коліс — це кут між поздовжньою віссюавтомобіля та площиною, що проходить через центр лівого та правогоколіс.
vectra51.mybb.ru/viewtopic.php? id=3480
"php? id=3480
"php? id=3480






Коментарі14
спереду робиться розвал? млинець весь час мені тільки сходження робили! Де саме регулюється розвал? Киньте фотку плз де саме цей болт або поясніть що б я майстру тицьнув пальцем)
Сам точно не знаю. Скину посилання на форум, там докладніше написано.vectra51.mybb.ru/viewtopic.php?id=3480
Взаді тільки сходження регулюється!
я зрозумів!добре коли довіряєш майстрам
На заді так. А спереді і розвал і сходження.
я коли їздив на розвал сходження сказали, що спереду розвал на Вектрі б не робиться
Можливо вони не роблять, а взагалі треба робити))
майстри ліниві попалися
Юра у нас на сервісах стоятиме така апаратура супер, а спеціалісти недосвідчені і апараїм потрібно калібрувати. А у людей у яких роблю я апаратура старіша, але спеціалісти класні і апаратура калібрується щоквартально, тому у них запис на дві тижні ...
Зад внутрішню частину не під'їдає, можна теж глянути висновок, хочу зі своїм порівняти.
Зробив фотки роздруківки, дуже погано видно, спробую відсканувати, може буде якісніше.
І які норми повинні бути відразу розвалу ..., просто на спортивній і звичайній підвісці є різниця?
У мене не спортивна підвіска, відрегулювали ідеально за нормативами, є висновок комп'ютера, чесно кажучи в подробиці кутів не вникав. Зараз скину висновок, там написано.
vectra51.mybb.ru/viewtopic.php?id=3480