Доброго часу доби, панове!
Раніше вже писав про свої проблеми з опаленням салону тут, відтодіось що 1. Перш за все, зняв я вентилятор, точніше — лопатівентилятора.Ефект з'явився, але зовсім не значний - мотор ставпрогріватися відсотків на 30 швидше.Так, наприклад, при -4 на газпереходить вже через 4-5хв роботи мотора.Але салон як і ранішехолодний.
2. Поїхав до чоловіків, які займаються промиванням радіаторівопалення.Фахівець взяв лазерний термометр, посвітив на вхідний івихідні патрубки які йдуть до печі 55/48*, цифри постійно скакали, але в цілому стало ясно, що обидва вони прогріті і якщо і єрозбіжка в температурі, то не значна.Чоловік сказав, що поломкашвидше за все в чомусь іншому, а саме в електриці самої грубки, такяк з радіатором печі все ОК (не ОК за його словами - це якщо одинпатрубок 70*, а інший 25*, це означає, що радіатор забитий і немаєнормальної циркуляції). ", сказали, що запис на тиждень вперед, тому що стоїть вже купа паджериків з холодними грубками.Порекомендували спробувати відкрити заслінку пічки вручну і якщо невийде — їхати до них.
Тим часом, з друзями поїхали в гості до Діда Мороза на фабрикуіграшок. Всі окрім мене замерзли, бо на мене дуло трохи теплеповітря, а з решти щілин — прохолодне, на вулиці -6, пробіг150км.
Зате, дружина мого друга скаржилася на те, що у них у Sportage було+28 і вилаяла свого чоловіка)) На зворотному шляху, як меніздається, друзі і моя сім'я залишилися їхати зі мною тільки черезвелику любов до мене і поваги, бо терпіти холод не комільфо))Ближче до справи.
Вирішив сьогодні спробувати вручну відкрити цю чортову заслінку.По-перше, з'ясував, що вона перестає відкриватися, коли повзунок (крутилка) температури виставляється всього на 17-18*. Я сьогоднізняв відео, спочатку воно призначалося для мого друга (у якого всалоні тепло), але вирішив все ж таки викласти на загальний огляд, може хтось щось слушне підкаже, так що не судіть суворо))
< /Далі, мені вдалося зняти тягу від сервоприводу і з'ясував, щозаслінка дійсно не довідкривалася (або навпаки — недозакривалася), вручну цю заслінку можна навіть фіксувати (на відео видно).Загалом, відео №2
Підсумок — проблему не вирішено, але стало, можливо, відсотків на 5тепліше (а може це просто ефект Плацебо)
як і раніше дме злегка теплим з водійського боку та прохолодним зпасажирського.
Що може бути? Куди копати? Завтра з другом збираємося всюторпеду знімати, щоб дістатися печі.
Чи є в печі ще якась заслінка, яка відповідає за холод/тепло?
Коментарі20
Допомогла заміна. Промивав всю систему, радіатор промився, але частково. Нормальне нагрівання, тільки навпроти патрубків. Продувався на ура. Поставив контракт, все ок ...
Ясно, дякую! А симптоми як у мене?
Ставив вебасту, поміняв антифриз. Не розбирав шланги задньої печі. Там з літрушку залишається. Весною передня стала погано гріти, задня теж, струму від слова зовсім. пічка ожила, але струму для прохолодного літа. рила, одному взагалі незручно. Якщо п...
Була така біда. Промивав радіатор печі. Не допомогло. Міняв радіатор на б/в, промитий, з гарантією. Зараз ташкент ... Вже після. залив влітку свій радіатор гасом влітку в тазіку. Піпець, скільки там лайна було через тиждень ...
а ви коли свій зняли - якось перевірили його? Він візуально якось виглядав нездоровим?)) Я рік тому теж купив радіатор, але коли зняли мій - він виглядав не гірше за те, що купив, перевірили його - працює норм і вирішили не міняти…
Я його продував, мені не сподобалося, як повітря виходило. Ну й іншого варіанту вже не було. Я теж торпеду знімав, і з тягами грав. У мене спочатку тяга злетіла, і звук був на певних обертах вентилятора, як у швейної. машинки. Виявилося, злизала шест...
Для того щоб виключити радіатор, швидше за все доведеться його вийняти і перевірити, чи рівномірно він прогрівається, якщо залити окріп в нього.
Цю справу перевіряли рік тому - залили окріп з чайника - він рівномірно прогрівся, дули через нього - гаряче повітря йшло. Ну, судячи з усього - завтра знову розбиратимемо, бррр = (
Патрубки пічки перевірте, чи можливо циркуляція погана. Температура низька на шлангах. Мишина не прогріта була?
майстра чекав на вулиці хвилин 10-15 при -8*, швидше за все охолола.
Потрібно було порівняти з діагностичним сканером. Різниця між температурою двигуна і шлангами пічки не сильно відрізняються. Робоча температура приблизно 85-88, на патрубках має бути приблизно так само +- 2-3 градуси різниця. Найгірший варіант, якщо ...
А ви не в курсі, радіатор обігрівача йде змійкою? Тобто, якщо він забився - циркуляції не буде? Інакше кажучи, чи можлива така картина (як на фото нижче)? (у мене якраз частина що біля патрубків - дме теплим)
Звичайно можливо. Якщо частина радіатора заб'є, то він і так грітиме, частково
Ось і я так думаю, але цікаво, чого ж тоді промивач печі не захотів промивати... З його слів я зрозумів, що канали не паралельні, а послідовні і типу, якщо в одному місці забито - немає циркуляції повністю
Не вірно. Тільки через повністю забитий радіатор не проходитиме антифриз, але тоді роздмухує патрубки і вони луснуть, рано чи пізно
Відмовляються мити, тому що заміна їм вигідніша. Миття коштує 500 рублів, заміна від 6 тис.
Дякую за допомогу! Мертвим все ж таки виявився радіатор!
Дуже радий, якщо чимось допоміг 😉👍🏻
Я б все ж таки спробував його промити 🤗
вдома зараз пробую його відмивати, подивився на сайтах - б/в 140-160 $, а новий взагалі космос!