- вранці, в момент включення запалювання насос став довше качатибензин (замість звичайних 5с - стало 10с)
— вранці двигун заводиться відразу з пів стусан, але через секундуглухне, потім покрутивши стартером знову заводиться і вже працюєдалі
Ще ще кілька тижнів з'явився головний симптом - зниклапотужність двигуна на бензині, і що цікаве, машина стала набагатодовше прогріватися. У мене газ налаштований на 40 градусів Цельсія, але навіть у спеку 30* сідаєш у салон і чекаєш мінімум 3 хвилини, поки стрілка температури почне повзти вгору. Двигун при цьомупрацює не стабільно. Візуально дуже схоже, що там або половинакотлів не працює, або тиску немає. Якщо їхати на бензині, томаксимум можна розігнатися до 60км/год секунд за 15-20 =)
Був сьогодні на Bosch Service, записався на комп'ютер діагностикута заміну бензо-фільтрів,
Чесно кажучи, незадоволений сервісом, тому що з помилок вонипрочитали тільки "перепустку запалювання в 4-му циліндрі" (чекзагорівся саме через неї). Потім вони перевірили тиск під капотом —3.5 атм, підійшли до мене і сказали, що у мене помер ТНВД. Про всяквипадок поміняли фільтр тонкою очищення. Міняти фільтр у бакусказав сенсу поки немає, бо з бака надходить достатній тиск. Потімя попросив подивитися на фільтр на ТНВД, може він у какахах. Аледива не сталося — сіточка майже чиста без нальоту.
І все ж, щоб вже точно переконатися, що пацієнт швидше мертвий, ніжживий — просив майстрів щоб перевірили тиск вже після ТНВД, вонисказали, що не знають як це робити на такому моторі :) Ось простоп***, мене дорослі дядьки вчили з дитинства, що кожен повинензайматися своєю справою — я так і живу за цим принципом. Хочетьсяприїхати, сплатити рахунок і натомість отримати якісно зробленуроботу, але на жаль, такий підхід дуже часто не працює, вже…
Питання до знавців, якщо проблеми з тиском — повинні жпомилки вискочити, типу P190? !
Вася з сервісу припустив, що в мене занадто стара машина, щобпоказувати подібні помилки . 30$, які заплатив за заміну фільтра татанець з бубном. >
Будинки про всяк випадок подивився "що-що". Так от, знайшовконторку, які беруться за відновлення ТНВД і всього за 250$, але заумови, що раніше ніхто туди не лазив… Ну, а х/з лазив туди хтось чині… Що скажете, варто ремонтувати чи брати б/у чи новий? ! Абовідвідати інший сервіс? 🤓
Коментарі17
Ремонт ТНВД коштує близько 80 $ в Одесі) Після ТНВД складно змінити тиск, там 50 кг має бути, але можна читати датчик, він показує тиск. Взагалі за симптомами не сильно схоже на ТНВД. У мене не так було.
80 баксів? так, що так дешево? Хто готовий безкоштовно працювати в Одесі?)) А які у вас симптоми були?
У ремонті бензинового ТНВД немає нічого складного, тут на драйві люди самі робили. Там пластини, які потрібно полірувати … Симптоми, низький тиск на датчику, погано заводився на середніх температурах, знижена тяга (але не сильно) на низах gdi.od.ua, ...
Ну, так у мене симптоми трохи інші ... у мене іноді заводиться з полу тику. Але обороти набирає на всьому діапазоні дуже мляво, але при цьому максимальні обороти отримати можна.
Почитай на нормальному сканері тиск після ТНВД.
А яка витрата по Києву? 20?
газу 20, + кілька літрів бензу жере
Як у тебе ГБО стоїть? У нас усі говорять на GDI не можна ставити газ.
Подивися у мене в бортжурналі, вже майже рік накатався на газу.
Что маячня якась. На двигун чекай небезпечно ставити гбо через розташування форсунок. Не здивуюся якщо їм хана. При проблемі з тиском палива видаються 2 помилки Р0190 і ще одна, коли саме тнвд не качає, не пам'ятаю вже яка
так, виявилося, що проблема саме у форсунках
Спробуй з'їздити в цей сервіс, pajero-service.kiev.ua, я в них був, кілька разів, задоволений. Єдино, ціну дізнайся перед роботою. Удачі.
Дякую, знаю їх, дорого, але доведеться заїхати в будь-якому випадку
Bosch Service, Кс, теж не бюджетний)) і якість у них теж кульгає((
Попередньо тиск тнвд можна поміряти мультиметром на середньому дроті датчика тиску палива. Має бути близько 3 вольт або більше.
Соррі за дурне питання, але другий провід куди? На масу?🧐
та другий на масу