Горить check, узяв машину вже з цією проблемою. На діагностиціпоказало помилку Р0365 (датчик випускного розподільного валу).Майстер показав на датчик, сказав, потрібно міняти. Ну я нарадостях знайшов каталожний, замовив, поміняв - проблема незникла.Поїхав на інше сто, де ми перевірили всі датчикирозподільних валів - всі виявилися робітниками.Трохи погугливши, грішу на те, що збили рисочки на розподільному валі, коли минулогоразу міняли грм. >
Підкажіть, у кого була така проблема, як це виправити і де коріньцього лиха? Проведення в порядку.
Коментарі15
Усунулася проблема?
А що зображено на другому малюнку?
вилікували авто?
так і їжджу, без поняття, в чому проблема. якщо вилікуйте - будь ласка, повідомте
Але я змінював впускну шестерню за дезиліла вона в мене!
Якби мітки пішли була б інша помилка по фазах! У мене була така проблема спочатку мітки не зловили була помилка по фазах а потім видав помилку по розподільчому валу випускного розподільного валу поміняв датчик всі помилки пішли))
заміна датчика мені не допомогла
ну значить треба кришку розкривати та дивитися вушка на валу!
грішу на позиціонер за порадами
Датчик який? Або клапан вануса?
Помилка відразу після заміни ГРМ з'явилася? Були випадки що при заміні ГРМ ламали вусик на шиї, а може проблема з ванусом випускного розподільного валу, а може клапан масляний забитий.
чекаю, коли попередній власник повернеться з-за кордону, я сам грішу на вусик. якщо вусик - як вирішити проблему?
Змінювати позиціонер 55565480
дякую. буду усувати!
я третій власник, другий проїхав 30т.км., каже, що спочатку чек то з'являвся то зникав, потім з'явився і все. але на сто йому сказали, що це не велика проблема. Запитати що було у першого власника не можу ніяк , другий, як я зрозумів, не сильно розум...