за сьогоднішній день проробив багато роботи. Поставив переднюбалку, важелі, торсіони, бортові редуктори, нові аморти, новімаятники, підключив передні гальма. Але найголовніше, на передніноги одягнув нові тапочки! )))))
як приємно ставити нові запчастини.
до речі, я тільки сьогодні дізнався, що аморти працюють тільки водному напрямку.
виходить в один бік працює амортизатор а в інший торсіон.Торсіонипотрапили з першого разу без особливих труднощів.
ось такі тапочки.
гуму брав нову, 5шт., щоб і запаска була.valsa, rosava.
вигляд спереду
якось так. Зняв задню балку, коротше є вироблення під втулкамиважелів, що з нею робити ще не вирішив, по балки фотки потім хотівзайнятися коробкою, але від одного її виду мене відвернуло.
і тут я згадав про кермові тяги, стан наконечників був критичним, зрозбитим кермовим і на глушняк убитими наконечниками, бабайкапроїхав із-за Харкова до Полтави. Коротше гнав його мій кум. Яйця унього залізні.))))) з люфтом в 1.5 обороту керма і швидкістю 50-60, іноді до 70 км/год не кожен це витримає. Це так на всіх. (а це тещо було всередині.
короче приступив до роботи.))
і помчалося…
навіть шплінти нові!
все рясно змастив літієвим мастилом.Не густіє, не тече.Аленайголовніше, не вимивається водою! і тут як завжди засідка... Праватяга дуже хвора.
ну я Прям не знаю ...
думаю ну гаразд, зараз рихтону і все ок.Так не тут то було.Скрутивя з неї гайку і тут сюрприз! >
ну як так? !
короче потрапив на тягу.
Коментарі20
Шикааааарно! Чудово! Резинаааа! Все таке нове і блискуче! Аааа, пішов за ганчіркою витирати слини
Перебрати все і поставити нове, це добре. АЛЕ... Я теж це проходив! Нові маятники не завжди хороші і на них є люфт. Гума так собі по в'язкому бруду відразу замилюється. Я купив комплект звичайної і комплект тракторки
Тракторка це мрія. Але у зв'язку з маленьким бюджетом у мене став вибір, брати тракторку і не їздити містом і трасою або взяти щось таке для асфальту і якогось бруду. Поки що це машина для душі.
Для зими думаю це норм гума буде
я взимку покатався на ній... розворот на 180 градусів, при виїзді з другорядної на трасу, благо, що машини їхали метрів за 500. Зараз стоїть зимова. купив за 1800 разом із залізними дисками. Писи вся гума зараз на 14 дюймів
А ти уяви я взагалі на координат оффроад третю зиму катаю, це взагалі жерсть на льоду.
у мене теж для душі! Якщо хочеш збільшити прохідність, порізати її доведеться. через шашку з двох боків. Збирай на рейку від гольфу!
Привіт. Нормально. Рідне рульове, поки нове-походить. Але рекомендую рейку, бажано з гур. Ти до цього прийдеш. амортизаторів.
Привіт. Дякую за пораду. О! Подивився як ти переносив кріплення. Треба буде і собі зробити)
Який розмір гуми?!
Всесезонна шина VALSA БЦ Ф-328 6.45R13 78P
кермо на смітник і гальма теж, особливо якщо будеш використовувати луаз за призначенням ... Тормоза і рульове сток-це жерсть!
Якщо хочеш стік, то чому диски не рідні?
і гума
Рідна гума ну дуже дорога. По перших нової вже не знайдеш, по друге за б/в платити по 1.300грн за скат?! Цю гуму брав якомога ближче до оригіналу.
Один диск рідний!)) Він на запасці. Це від старого господаря на таких дисках він приїхав.
Не думали про встановлення рейки з гольфу?
Спочатку хотілося. Думав і за рейку, і за гальма дискові. Але потім зупинився на стоку. Вирішив, що буде все рідне, але нове.
Шкода грошей які витрачені на маятники та редуктор.Я це пройшов, потім все гамузом здав на метал.купив рейку з тягами та наконечниками за 800грн б/в кутовий редуктор 900грн.б/в карданчики 200грн.і кронштейни 200грн. цього майже та сама сума пішла на ...
вибач, але рідне кермо і гальма це гроші на вітер)