Все лежить і готове ... Подивимося як встане і який це принесерезультат ... Або взагалі принесе. Може це просто гроші на вітер? Що ж .Напишу як поставимо і перші враження! Попереду ще до …уяцікавого!
жовті супорти у тебе під 330х28 дискдовжина і ширина фрикційної поверхні колодок A6 C6 під 330х22 така ж як і у колодок під брембо. Свого часу мене це зупинило від подібної установки)
Коментарі20
теж лежать такі супорти, може прийду за кресленням)
От це, блет, перехідники 😲😁 Креслення є? 😅
Діаметр диска збільшено
і який зараз буде діаметр і товщина?просто 330х22 можна поставити із супортами від Т5 і скобами від C6 кузова, думаю ти і так знаєш цей варіант)
Так і буде ... але без т5)
жовті супорти у тебе під 330х28 дискдовжина і ширина фрикційної поверхні колодок A6 C6 під 330х22 така ж як і у колодок під брембо. Свого часу мене це зупинило від подібної установки)
356mm?
330
Чому не стандартне рішення на базі звичайного супорта?
Звичайний залишу під ручник
Це зрозуміло. Питання швидше - у чому сенс?
В енергоефективності, напевно. Але все це тягне за собою заміну ще й гтц, і вакуумника. Так їх точно не вистачить
Подивимось
Зміст посилити гальма
Вважаєш, що штатного супорта, тим більше, що в тебе він 43мм, не вистачило б, якщо просто підняти його скобою на 330й диск?
Думаю ні…там і площа колодки більше буде
Ок, поспостерігаю за твоєю реалізацією
збереженням ручника це правильне рішення;)але з приводу ефективності питання спірне, у цих супортів не така вже й велика колодка.
Ручником користуюся рідко ... але нехай краще буде
Цікаво...