ТО, 69 тисяч.
Збираюся їхати в рейс, зрозумів, що за 2 тижні 70 тисяч не наїжджу, вирішив зробити ТО на 69к. Минуле було на 60 у жовтні, там нічогоцікавого не було, олія та фільтра Заздалегідь замовив гальмівнідиски Zimmermann, колодки Брембо.Брав на Exist.ua.Міняв на іншомуСТО.Передние диски ТРВ від'їздили 40 тисяч, колодки не пам'ятаюколи міняв і не знайшов у документах, задні диски/колодки змінювавна пробігу в 50, колодки під заміну, диски ще живі... У результатіподивився у багатьох БЖ і вирішив перейти на такий же сетап. В 2019році, на пробігу в 48, зараз поміняв разом з фільтрами, для спокоюв душі, є пил всередині, їжджу агресивно, але начебто поки некритично. Зайшло сумарно близько 5, 5 літрів масла. Тойота 5в40, фільтра, ну взагалі як завжди.Фільтр салону у мене був, помінявсам.Так само приїхали втулки задніх стабілізаторів, як одяг 18диски стабільно їх міняю раз на 20к. Гальма вже обката, дужезадоволений, з моєю манерою їзди різниця відчутна, так що всімрекомендую.
Ціни:1. 7330 грн гальма (267$)
2. Робота із заміни гальмівних дисків/колодок — 1000 грн (36$)
3. Запчастини для ТО - 5391 грн (196$)
4. Робота — 1890 грн (68$)
Сумарно вийшло — 15611 грн (568$).
Такі ось справи, всім гарного літа, а я їду «наводити метушню» вморях і океанах.
Новий комплект
Ціна на це щастя 😅
Обкатка на 6км
Запчастини на фото:9046707214, 04152YZZA6, 0888080836, 4881805120, 35
Коментарі16
тільки помітив рейлінг на дверях. це із заводу ці накладки були?
*молдинги, ні, сам приклеював, щоб не бити двері при вузьких місцях для паркування.
прямий сам або в якомусь сервісі ?а де купував ? є лінк ?
Ти маєш на увазі довгі на обох дверях? Або короткі на кутах? Якщо довгі, то оригінал Тойота, ще при покупці, клеїв сам, там нічого складно, двосторонній скотч і рівно приклеїти. На кожній машині вони у мене, на Авенсісі врятували від катальника кошик...
та саме ці захист від колясок і дверей від інших машин ) а то вузька парковка біля будинку, ска кожен раз окуляри )якщо можна дізнатися артикул спасибі ... навіть якщо відрізняються хоч знати від чого відштовхуватися.
На НХ-і, мені взагалі тип на Жизі в задні двері заїхав, молдинг склався, нагрів феном і він відіграв, але там інша конструкція.
млинець у нас ні на авенсисах ні на NX немає таких
С.ка зимерман дешевшає(((
а як ці диски колодки взагалі вважаються преміум щось чи всі гальма приблизно стільки ж коштують?
Оригінал Тойоти коштує так само, ТРВ, Бош, та інше коштує дешевше, ці краще охолоджуються і не пливуть при агресивній їзді.
Олія в двигун за класикою - Тойота 5в40за класикою 0в-20;) і тільки в дуже дуже жарких 5-30. багато хто говорить коли з масла 5-40 переходять на двадцятку (сам не пробував у мене завжди 20ка) то і двигун тихіше працює і бенза менше їсть
Класика особисто для мене, у мене машина на цій олії їздить з першого ТО, в Україні Toyota 0в-20 взагалі не ллє, в Рав4 5в30 на кожному ТО, Лексус НХ теж саме. У нас влітку +45 стабільно.
у нас така сама темпіратура ;) але судячи з інструкції 30ка для африки.
Чорт його знає, зараз якраз на дилері Toyota змінюю кермо на Рав4 по гарантії, запитав на рахунок 0в20, сказали, що для нашого регіону рекомендують 5в30. Може на наступному ТО спробую 5в30, в цілому у мене витрата до 11 виходить зараз , а ось тихіша ...
Чому 5w40 олія?
У спекотних регіонах можна лити 5-40 і нічого страшного не буде.