Непотворність №8. Економія від ГАЗу.
Багато кажуть, що погано ходять кермові шарніри трапеції від ГАЗу? Від мерсу краще? сухими із заводу, так все і залишилося, а тому язавжди розбираю нові деталі, закладаю мастило, регулюю та шплінтуЕкономіка, як казав класик, повинна бути економною, але думаю, щоможна було б більш гуманно чинити зі споживачем, тобто Закласти всев коробку, написати "зроби сам", а мастило б вже докупили. До речі "п'ятаки-заглушки" нового зразка зі спиляними пропилами - ще тепотворність що закрутити, що відкрутити новим, а після пробігукраїнами СНД і появою іржі на їх знизу - це каюк і відкрутитинавряд чи кому вже вдасться.
Кран грубки теж сильно втомився, підлікуємо - повинен ще пожити, тим більше, що нових у продажу немає, але новий може ще й додатиголовного болю.
Рухаємо далі на виїзд…))
Коментарі5
Олійки в пробках - це фікція, вони не мажуть, а для того, щоб мастилися, потрібно зробити пропили по поверхні пальця і в склянці для проходження мастила, але в будь-якому випадку - це абсолютно марне заняття, тому що через 40 -50 тиць. помазати.
Я ще крім мастила, наждачкою допрацьовую палець і саму склянку. А регулювання в чому полягає?
Тож мазав нові, але проблема була не в мастилі, а у пильовиках, що вічно рвуться
У книжках пишуть про регулювання залежно від місця установки. Думаю, якщо зроблять нормальну річ, вона буде дорожчою і рідше продаватися. Не такий систематичний прибуток -)
Давно взяв за правило перевіряти нову деталь і закривати звичайним герметиком всі різьблення які можуть забруднитись, заіржавіти.