На протязі зими почав помічати що татові раптово послаблюваласятяга якщо рівно тримати оберти близько 2х тисяч, якраз у той моментколи повинна перемикатися коробка.
>
Приїхавши на сервіс, мені підключили Лаунч, який видав помилку каншини немає зв'язку з коробкою, на цьому діагностика закінчиласямені сказали "тобі не до нас тобі потрібно до коробочників" іпорадили Хлопця якого виявилося я знаю)< br/>
Віддавши їм 200гривен я поїхав до цього майстра не тільки коробок, він чітко сказав що коробка поводиться так як повинна, треба їхатидо тих хто розбирається паливною))
Загалом в результаті, звернувся до майстра який володів машиною домене, він працює на хорошому сто де є більше варіантів діагностикиніж просто Лаунч Приїхав, ми поїздили з підключеним компом, ніякихпомилок не було, все начебто нормально…
Після цього ми вперше відкрили капот і він зробив припущення щоможливо недодуває турбінна через дірку в колекторі.
Колектор я купив на розбиранні, заодно і датчик тиску в паливнійрампі, (оригінальний Делфі, шоб було)))
Відмив колектор отруйної хімією замовив нові гумки прокладки донього.
Поміняти колектор на сто не став їхати, поміняв самостійно(30хвилин у польових умовах)
І… Нічого не змінилося,
Вирішив відвезти машину, туди ж на сто і вирішив залишити поки незнайдуть причину.
Через деякий час мені повідомили такі новини…
1 з коробкою все добре точно
2 компресія нормальна
3 давайте поміняємо форсунки
4 проблемам знайдена! колектор впускний дійсно піддувало, але зпатрубка від інтеркулера до ЄДР
МОРАЛЬ. >
Я вже після того як всі свічки поміняв, патрубок і колекторпоміняв, на фотографіях побачив що ця щілина видно, і її можна булопомітити самому)
Ось так ось…
На патрубку видно цей розрив)
Коментарі1
МОРАЛЬ.перш ніж лізти глибоко переконайтеся що на поверхні все нормально.Золоті слова) Сам іноді грішу тим, що думаю на щось більше, не переконавшись у малому