Всім привіт!
В черговий раз продовжую вкладати гроші, які не повернутися меніпри продажі.
Цього разу мова піде про встановлення задніх оригінальних ЕСП.
За осудною ціною були придбані трапеції на задні двері, безмоторів.
96430504 механізм склопідйомника двері задньої лівої
96430505 механізм склопідйомника двері задньої, правою.
Довго думав які купити мотори, спочатку хотів оригінал, алевартість не виправдовує вкладення, якщо враховувати як часто якористуватимуся задніми ЕСП.
Тому були куплені мотори FSO, начебто не погані, і не за всі грошісвіту.
До моторів купив роз'єми у відповідь, і щоб не робити скручування, відразу пере обтиснув дроти на цілісні, роз'єми в задніх дверях умене були, і мені не довелося їх шукати.
За проведенням сенсу розписувати не бачу, все просто, від моторівдо дверних роз'ємів, додав по два піна, від роз'єму у відповідь наблок ЕСП.
Далі пішли пошуки блоку управління на 4 ЄСП, обдзвонював магазини, на сайті вони є, а в наявності немає.
А якщо є, то ціна як пів вартості ланоса.
Ось, один із прикладів вартістю в 3200 грн, не погано, так?
Але хто шукає, той знайде, зовсім випадково на місцевому ринку булопридбано два блоки за ціною одного.
Чому два? та тому що ціна в 500 грн за один, нехай лежить прозапас.
ось він красень
Я думав що це було найрідкіснішим складовим, але роз'єм у відповідьблоку довелося дуже добре пошукати, ціна смішна 50 грн, але години3 я витратив у пошуках ось такий роз'єм був потрібен, але йогодовелося трохи перепинати. Всі складові зібрані, Далі установка, довелося знімати килим щоб прокласти все максимально по феншу. >
Доводчик підключав за заводською схемою, яка йшла в упаковці, єдинезмінив підключення, щоб закривалася спочатку пасажирська сторона, апотім водійська.
Схема підключення доводчика
При підключенні складнощів не виникло, все запрацювало відразу, установкою задоволений, позбавився проблеми довільного опусканнязаднього скла і неприємного деренчання.
Кнопки на своєму місці
Все намагався зробити максимально наближено до заводськоговиконання, і вважаю мені це вдалося, єдиним питанням залишилося цезакрити місце де були ручки під механічні ЕСП, хочу це вирішитизаміною задніх карт, на даний момент знаходжуся в їх пошуку.
На цьому власне і все, всім дякую хто дочитав таку цікаву розповідьдо кінця!
Підписуйтесь, стежте за оновленнями БП, далі буде цікавіше.< br>
Коментарі8
Ну не знаю, норм карти))) А так, дорогою теж задоволений 😉
За задніми картами якщо по феншу доведеться шукати з кнопками есп на Т100.
Принципово не хочу з кнопками, не зайшли вони мені.
Та й не потрібні вони позаду 😁
FSO-шний моторчик у водійських дверях відпрацював трохи більше року. І не ремонтопридатний. Поремонтував знайдений у гаражному мотлоху рідний (щітки). Вже катаю довше нового FSO.
Новий оріг дорого, на передні купив би 100%, а на зад подивимося скільки проживе.
Згоден. Ціни не радують. Відразу ввалити гроші жаба не дасть. Та й заднім багато не треба - на довше вистачить. А якщо доведеться - мінятимеш по одному. Не так по кишені боляче. Дивишся новому господареві пощастить.
Красава, нормально так заморочився.