Заміна газових форсунок Hana 2002 Rail на Hana 2002 Rail
Всім привіт!
Це буде короткий запис, швидше за все для себе, щоб не забути колипроводилася заміна.
Форсунками дуже задоволений, були встановлені спочатку при монтажіГБО, з тих пір пройшло 5 років, або 120к пробігу на газу. Багатодрузів при встановленні ГБО на ланоси економили ставившинизькопродуктивні Вальтеки і тому подібні, та я знаю що у Васстоять саме Вальтеки, і з ними все відмінно, і витрата 8\100.випадків на Хану.
Все було чудово до недавніх пір, якось вранці помітив що припереході на газ починає троїти двигун, методом перебору булоз'ясовано що при відключенні 4-ї газової форсунки картина незмінюється, оскільки якість блакитного палива на наших заправках недуже, дійшов висновку що залипає форсунка.
Поїхавши до МАЙСТРА своєї справи на діагностику, здогадкипідтвердилися, Петро (далі читати як МАЙСТРИЩЕ) вирішив спробуватиреанімувати форсунку, заливши 626 розчинників грам 40, після чогоїї попустило, але не на довго.
Вивчивши ціни на чистку газових форсунок, це 600 грн у нашомурегіоні, дійшов висновку заміна на такі ж.
Можна було поміняти тільки одну, але не в моєму випадку, форсунки впланці, і під заміну тільки планка в зборі. Б переналаштовуватиГБО, збільшувати\зменшувати дюзи, тому пішов шляхом найменшогоопору заміна на аналогічні. Намотувати кола.
На цьому ремонт був закінчений.
Всім дякую хто дочитав таку цікаву розповідь до кінця!
Коментарі20
Ой, у мене ось Валтекі стоять - ну їхати їде, але не подобаються вони мені капець, витрата нормальна, але на холодну поки не прогріється градусів до 70С - плавають неодружені на газу (в ходу не помітно). хочу поміняти (жду тепла вже). Хочу ставити ха...
Думаю після заміни форсунок, різниця буде відчутна на краще, а потім можливо можна вже буде думати і за редуктор.
Редуктор відразу хочу міняти, він 15ого року (коли газ ставили), вже й пора замінити його (простіше ніж перебирати). Я тільки не можу зрозуміти, наприклад у мене зараз Томасетто АТ 09+валтек і блок хз чий ( забув). Якщо я поставлю новий Томасетто АТ0...
Працювати буде, тільки переналаштувати потрібно. Редуктор теж нічого не робив з першої установки.
Ось ще начитався що форсунки AEB рекомендують. Загалом поки вивчаю це питання)
Говорять непогані, і головне обслуговуються.
На трьох машинах Аеб були. Головняков нуль, вимоги до фільтрів теж немає. До речі хана-подібні форси - Баракуда, конкорд, lpgtech yeti. На останніх зараз їжджу. Поставив на пробу. Вальтек і їм подібні - капелюх як на мене.
Ну я так і орієнтуюсь зараз на АЕБ, а по редуктору ще думаю, чи залишати Томасетто або щось краще пошукати (вичитую відгуки поки що).
Я прийшов до томасетто. Від км відмовили установники в силу його надмірності. Як на мене аляска для ланоса то шо треба, фільтра в будь-якому аулі. Заміна в разі чого на такий же за копійки
Ну так, ось цим він мені і подобається! Оригінальний фільтр - 50грн, простий і надійний як і Ланос)))
На холодну, газу при різкому відкритті дроселя в тебе немає провалу?
Не так, чітко - але якщо холодна (тільки включився газ) - при скиданні газу може трохи нижче х.х. провалиться і повернуться назад, я так розумію через те, що редуктору вже 5й рік (десь 40тис пробігу у нього) - вже дубова мембрана і довго реагує на зм...
Ремкомплект редуктора змінював рік тому
Я колись теж (2 рази) перебирав Томасетто на оригінальних прокладках - херня все це, чесно!)) Він працює потім, але менш чутливий до регулювань, навіть після обкатки. Враховуючи ціну р / к + те що потрібно возиться і т.д. - простіше поміняти на новий...
Ти думаєш, справа в редукторі?
Ну затуп можуть і форсунки давати, але зазвичай редуктор. Краще з комп'ютером проїхати і подивитися чого йому не вистачає.
Симптом не форсуночний, а схоже на дубову мембрану редуктора
ну і як тепер відгуки, відчуття після заміни, чому не написав?
Робота двигуна стала відмінною, перехід з бензину не відчувається зовсім, тепер спробую обчислити витрати.
ну тоді радий! вітаю)))