Фокус фокусує))

Фокус почав фокусувати, на початку серпня я замінив лопнутийпатрубок ОЖ, під час заміни, та й просто якийсь час антифриз капавна захист, ну і природно після заміни патрубка сам захист двигуна яне витирав, так прокатався місяць і періодично спостерігав щозахист як і раніше ще з плямою, ну спочатку думав що це наслідокпатрубка, але коли звернув увагу, що рівень антифризу почавпідходити до мінімуму, вирішив таки заглянути під машину, по першійподумали що помпа, бо вона сира була, але вирішили витерти всенасухо і покататися, перший тиждень їздив спокійно і все було сухо, на другому тижні почав їздити активніше ну і тут антифриз знову давпро себе знати, заїхав знову на сто, глянули, виявилося що це черезущільнювальне кільце в передній кришці двигуна, виявляється нерідкісна болячка на перших версіях літрових моторів. Виходить, алехлопці на сто кажуть що по суті потрібно міняти тільки переднійсальник коленвала, саме кільце ущільнювальне, ущільнювальне кільцеТНВД, я ж до цього списку додав прокладку клапанної кришки і болтколінвала, також вже була замовлена ​​помпа, тому її теж змінив. Попомпі, спочатку хотів взяти фірми Хепу, але почитавши відгукизрозумів, що їхня якість останнім часом впала, хтось їздить більше100к, а хтось і 20к не виїжджає, за допомогою Жені він же взявevgenii7788 Помпу фірми "пієрбург" це по суті оригінал форда, тільки з затертою лейбою форд, загалом Женя тобі велике спасибі щозаморочився пошуком запчастин та й порадою! Відмінності помп нижчеу фотках. Стара помпа виявилася без люфту і ніби в нормі стані, аледля спокійного сну я її все ж таки поміняв.
Робота трудомістка і займає майже цілий день, у мене через деякіньюанси зайняла трохи більше, але всі змінили, зараз все чудово, їдемо далі.
Всім світу, добра та здоров'я!