Про те, про все))

Давно нічого не писав, то писати часу не було, то писати особливонема чого, машина їздить, їздить щодня, голову особливо не робить іце вже добре. Але все ж таки підсумувати останні місяці 3 стоїтьПерше це те, що не зовсім вдало закінчили зимовий сезон, завдякинашим дорогам, особливо ділянці траси Дніпро — Кривий Ріг, позбувсяя одного зимового колеса Погано видно, але бічний поріз де Довелосяпомучитися із заміною, оскільки рідні фордівські гайки з ковпачкамине піддавалися рідному балоннику, балонник тупо на них не налазив, дякую сусідам по нещастю знайшов у них нормальний хрестоподібнийбалонник, ну то таке, ще була епопея з поліцією, які запропонувалискласти на мене протокол через те, що я потрапив у яму і вилучитиправа, але то довга історія, як підсумок докатку поставив іпоїхав.
Далі стандартне ТО, заміна масла і фільтра масляного, міняю кожні10к. » під капотом мене особисто напружує, не люблю колись щось нетак з авто. Також проведена діагностика ходовки, вердикт покижива)) але проте вирішив що клапанну треба міняти, внутрішній єврейне дозволяв мені купити нову, тому що шматок пластику в моємурозумінні не може коштувати від 6к і до 8к залежно від магазину, тому замовив з ебея легке бу, начебто кажуть що з 15-го року пішлиякісь модернізовані клапанні, але це ж Форд, можуть і локшини навуха навішувати, коротше як результат маємо

< br> За всіма зовнішніми ознаками вона в ідеалі, як вонаповодитиметься в ході експлуатації подивимося, але за 500км і часомактивним педалювання не потекла. На заміну записався на Вектортранс, там завжди обслуговую авто, заразом вирішив і кондердозаправити, фреона, до речі, за 4 роки пішло всього 50 грам.Загалом зняли стару клапанну, а під нею чистота).
Зібрали все назад. Завели машину і виліз чек, вважали помилку, помилка по низькому тиску в паливній системі P008A, я вже булоподумав, що накрився тнвд, але зняли з такого ж фокусу тнвд і тамтиск він видає ідентичний моєму, перевірили манометром тиск на двохфокусах з бензонасосом. Тнвд, тиск однаковий, а помилку переш, авона знову лізе. У результаті вирішили що я вечір покатаюсь а тамподивимося, поїхав зі сто, перші 50 км чек на приборці горів, потімнаступні 30 км проїхав дуже активно і чек погас, думавминуло, Наступного дня поїхав на сто знову, щоб стерти помилку, стерли а вона падла знову вилізла, загалом перевірили вже абсолютновсе і проводку і датчики, залишилося тільки одне, скинути бак іглянути що там з бензонасосом. До речі бак майстри зняли доситьшвидко, я думав це займає набагато більше часу, не розумію тихлюдей хто ріже кузов, також як і інженерів форда які бензонасосзапхнули так далеко і без прямого доступу, ну то все лірика, загалом зняли бак, дістали бензонасос, ну і тут ми знову згадаємоінженерів форда хорошим словом, він не розбірний, але там присутнідва фільтри, грубої очищення (сітка внизу колби яку можна побачитине озброєним оком) і фільтр тонкого очищення ( паперовий фільтрякий запаяний в самій колбі), ось все що змогли це продули іпромили фільтр грубої очистки, ось чого намили Прям чашка кави))Найцікавіше бак всередині чистий, осаду немає, свічки теж ніби увідмінному стані, заправляюсь не аби де, а на іменитих в Українізаправках, але сміття все ж таки десь хапнув. Загалом все що моглизробили, зібрали все назад, завели і про диво, чек погас, але недовго музика грала, проїхавши 5 км помилка в мізках знову вилізла( (загалом фокус з фокусом, поки вирішили що це швидше за все першідзвіночки бензонасоса) На сьогодні чек на приладці не горить, але вмізках висить, вирішили покататися пару тисяч і спробувати зновуйого скинути. Тьху-тьху-тьху, їздитимемо і спостерігатимемо, нацьому все, всім спасибі хто подужав до кінця мою писанину. . Усіммиру, добра та здоров'я!

"чек погас, але не довго музика грала, проїхавши 5 км. Пару тисяч іспробувати знову його скинути, але за фактом у ході нічого незмінилося, динаміка не зникла, витрата не зросла, машина несіпається, загалом все ок, тьху-тьху-тьху, їздитимемо іспостерігатимемо, на цьому все, всім спасибі хто подужав до кінцямою писанину. Збори фордів)) З.И. Усім миру, добра та здоров'я!
"чек погас, але не довго музика грала, проїхавши 5 км. Пару тисяч іспробувати знову його скинути, але за фактом у ході нічого незмінилося, динаміка не зникла, витрата не зросла, машина несіпається, загалом все ок, тьху-тьху-тьху, їздитимемо іспостерігатимемо, на цьому все, всім спасибі хто подужав до кінцямою писанину. Збори фордів)) З.И. Усім миру, добра та здоров'я!