Все було добре крім витрати((
<
Середній міський був 11л на 95 бензі…
Після того як у Харкові їй підправили мізки стала і на педаль газуреагувати і їсти поменше))
Тільки викидів побільше))) Євро -4 на Євро-2))
Все було добре крім витрати((
<
Середній міський був 11л на 95 бензі…
Після того як у Харкові їй підправили мізки стала і на педаль газуреагувати і їсти поменше))
Тільки викидів побільше))) Євро -4 на Євро-2))
Коментарі17
Відкатаю на своїй десяточку на євро-4 і теж перешиватиму.
так! а зараз як у тебе з провалами?
Стало краще провалу нема. Ну я перепрошив на 9500 км а зараз 12800 то відчувається що кожна 1000 км і краще їсть))
млинець буду прошивку чекати!
молодець, ось теж на свою прошивку чекаю, а то провали задовбали між 1 і 2, 2 і 3
Та провали були особливо якщо ще при включеному кондиціонері, то взагалі))))
свічки ще постав хороші ! uxf79 не менше 3-х контактів, буде ще швидше. А якщо і каталізатор дістати )))))
Сильно різницю відчув? І скільки коштують це свічки там у вас? А там стоять 1-о контактні? А ти каталізатор вирізав і поставив пряму трубу?
Не слабка витрата, а на скільки впала витрата?
Дивлячись як з ранку на педельку жати))) Ну якщо не давид то 9.3 - 9.5. А якщо поганяти то до 10л.
Ну все звичайно залежить від манери їзди, у мене середній по місту 8.7, 10 це дуже спритно їздити. Але це свічки вже час міняти, в тому році середній був 8.2 у місті
Мені на сервісі кажуть що повинен при впасти після 10тис, типу коли все добре притреться. Ну мені здається, що до 10 тис вже все давно притерлося)
ну може там і мають рацію. поміняти на гарне масло, прогнати машину по трасі добре, спробувати максималку. тоді і вийде у свій робочий режим
Та сам сподіваюся що там мають рацію) А масло я ллю синтетику і не найдешевше) А ось максималку я ще не пробував)
Все вірно. Євро 4 душить двигун по-чорному.
Було відчуття, що кого весь час на тросу за собою тягаю))
)Тепер їхатиме )