Борошна вибору - комплектація проти гаманця

Раз вже вирішив брати XV, то слід було визначитися з комплектацією.З Субару ситуація виявилася такою ж, як і з Кіа свого часу:тобто навибір пропонується мінімум фіксованих комплектацій і ніяких доплатза шкіру, колір або подібне Це і добре, і погано, ну вже як є. Вжепро машину, і доки я всім цим займався, почалася ревальваціягривні, і я похмуро (ха-ха! ) спостерігав, як долар опускається всебільше і більше, поки не стало зрозуміло, що до максималки я вже недотягую... Тоді я озброївся олівцем і вирішив проаналізувати, що вавтомобілі для мене справді важливо, а що так собі.Комплектації унас виглядали так:
файлик
1. (RD) 2.0 двигун і варіатор, стандартний набір фіч.
2. Мід (TF) Це RD + безключовий запуск, адаптивне світло і Eyesight(+5% до вартості)
3. Фуллі (ZG). TF + все інше, максимально можливе у нас в країні (крім шкіри і люка, ще +5% до вартості)
Максималка є максималка, але було в ній все ж таки пару моментів, які мене бентежили, а саме надто великі 18" диски, які легко побитив ямах, та й нюанси по салону.
Тим часом машини взяли і подорожчали знову — під'їхали партії 2018року випуску, у нас якраз настала друга половина березня. Алеподорожчали База і Фулл на 5%, а середня - всього на 2% Вийшло так, що за плюшки другої комплектації треба було доплатити 1500 баксів, а за максимальну - ще 2800. Чи варто було воно того? тількиEyesight коштує півтори тисячі, не кажучи вже про кейлес (мореможливостей) і поворотне світло (взагалі без коментарів) А ось промаксималку - не все так однозначно ... Я міцно обдумав кожну опцію, якої немає в середньої комплектації:
1. Диски 18" проти 17". Великі звичайно красиві, але і 17енепогані, а ось практичність вище - менше шанси котнути диск, м'якше їзда і гума відчутно дешевше - майже на 150 $ за коплект, заінших рівних. Я за 17!
2. Оббивка сидінь зі шкіряними вставками. Що ж за вставкитакі, гадаю. Подивився наживо – декор. Жодної практичної функції, азначить — у пекло.
3. Електропривід сидіння водія. Класна річ. Коли машинуведуть двоє, я та дружина. Але тут виявляється, що немає пам'ятіположень! Ай та Субару! У пекло.
4. Підігрів керма. А це вже серйозно. У сиді в мене був, і якористувався ним із задоволенням. Дружина мерзне постійно, щебільше мене користується. А японці вважали, що це преміум опція. Поправді, найболючіша втрата для мене, як би смішно це не звучало.Але нічого — я шукаю вихід, і про це розповім далі.
5. Ассистент далекого світла НВА. Що сказати, штукаприкольна, але в місті вона не потрібна, а на трасі вночі я буваюраз на рік, так що доплачувати за неї не став би, це факт.
6. Дисплей 8", а з ним і навігація. Дисплейприкольний, великий, але про одне часто замовчують — що він жахливобликує на сонці., 5", він ніби трохи втоплений у торпедо, що трохирятує. А щодо навігації, то як говорив вище, подорожую на дальнякрідко, а для тих випадків є АндроїдАвто. Штатна навігація красива, але на жаль, без пробок, тому жодних переваг перед Гуглом немає.
7. Парктронік з автоматичним гальмуванням та моніторингомсліпих зон. Серйозна опція. Парктронік цікаво реалізований тадодає безпеки. Система контролю сліпих зон йде як доважок, тому щореалізований тими ж радарами, але для мене особливого інтересу непредставляє, тому що в моєму аулі максимум дві смуги для руху водному напрямку, і те, на двох або трьох вулицях. А парктронік явирішив ставити додатково сам.
8. Електрохромне дзеркало. Хороша опція, але можна купитипотім оригінальне з ебей, та ще з Хоумлінком, це не проблема.
9. Все інше, включаючи більше лаку на торпедо, помаранчевий рядокна ньому ж, алюмінієві педалі та інша мішура. Скажу так. У минуломуавто у мене теж все блищало і відбивало, так ось, виглядає це добретільки поки що чисте, решта 90% часу це плацдарм для пилу тавідбитків, так що я шукав свідомо салон з більш простих матеріалів, не марких. А тепер подивіться, що діється в салоні у ХВ умаксимальному фарші — там і лакований карбон, і звичайний, іматовий алюміній, і шкіра, і тканина, і чорт знає що ще… Зовнішніручки дверей у максималці — хромовані! Це не те що вульгарно, цеякийсь піпець. Цигани зараз все померли від заздрості, побачивши цюпишність. Ось чесно, в нижніх комплектаціях салон виглядає кудистриманіше, і ІМХО набагато приємніше. Але це імхо. Навіть накладкаселектора КПП проста матова — мені це більше сподобалося.
Загалом і в цілому, в результаті залишилося тільки три опції, якідля мене критичні:це кермо, що гріється, парктроніки іелектрохромне дзеркало. Все це в мене було на Кіа, і без цього ясумуватиму. Але це не 2800 доларів, на секунду!
Отже, TF! І додатково:- сигналізація Pandora DXL 3910 (длядистанційного пуску взимку) - парктроніки Cobra r294 (з нимивпевненіше, незважаючи на камеру! )
- камера в передню решітку (теж не найнеобхідніше, але іноді дужедоводиться до речі, тим більше не таке дороге задоволення)
— захисту по днищу, про всяк випадок, а то отримавши таку машину, тягне їздити де завгодно, куди раніше і носа було страшно...
> в планах:
— дзеркало з автозатемненням (штатне, яке неелектричне, можнапросто викинути на смітник…). На ебей коштує близько 160 $ ​​зкомпасом і 240 $ - з компасом і хоумлінком - підігрів керма. Кнопкувключення рідну вже замовив, людей, які встановлять, вже знайшов, залишилося взяти гроші і зробити. — поперечини на дах. …

Загалом хочеш добре укомплектовану машину, укомплектуй їїсам))