З моменту покупки минуло півроку і 4000 км, і настав час написатималенький. Відгук.
Машиною в цілому більш ніж задоволений тому про плюси коротко іопишу всього 3 найбільш для мене основних:
1. Витрата. Години пік витрата по чекам (і по бортовому)складає 7 літрів.І це швидше за все саме що схило мене до покупкиsportage на тлі конкурентів.
2. Комфорт. Сумнівався щодо того чи хочу я собі кросовер саме з-запідвіски, вони зазвичай жорсткі і доставляють мало комфорту, але вsportage на 16 "бублік" підвіска виявилася цілком комфортною (врамках класу SUV зрозуміло).
/>
3. Салон. Якщо зовні автомобіль для мене був спірним, токоли я потрапив у салон відразу зрозумів що це саме те, що меніпотрібно. Розвалку". Якість матеріалів та вдале розташуванняорганів управління зробили великий плюс у кількості балів за цейавто при виборі.
Тепер про мінуси, на щастя зовсім не критичні. Для зручності зберуїх у групи.
1. Салон. Передні крісла в моїй комплектації мають 2 жирнімінуси:перший - регулювання кута нахилу спинки за допомогою ролика.Я не знаю якому "геніальному" інженеру спало на думку зробити такерегулювання адже плюсів у ньому не бачу абсолютно, зате коли когосьчекаєш і хочеш перевести сидіння в "лежаче" становище, то швидко утебе це не вийде і простіше пересісти на задній диван, благо тамрегулювання адекватне і взагалі зручний диван. Другий мінус —відсутність регулювання переднього пасажирського за висотою, якможна було випустити кросовер із таким сидінням, я не розумію. Нащастя обидва мінуси легко вирішити покупкою салону від старшоїкомплектації, так що якщо зовсім дістане питання вирішуємо, ще йотримаємо шкіряний салон з вентиляцією і електро регулюванням. Щеодин мінус салону це підлокітники у дверних картах, ну як можнабуло затиснути півметра шкірозамінника та паралону на те щобзробити їх м'якими та "шкіряними". Хоча тут швидше за маркетинг, типу купуй машину по дорожче. І наостанок і плюс, і мінус — шкіракерма, вона м'яка і приємна на дотик, але дуже ніжна. Всього 4000км, а вже є пара задир від чогось.
2. Електроніка. У машині є корисна опція - обмежувачшвидкості, але без пам'яті і виставляти його потрібно щоразу післязаглушення двигуна. І в результаті опцією так і не користуєшся, алеж зручно коли їздиш постійно по місту поставити собі лімітшвидкості і їздити не переживаючи про порушення ПДР. Те саместосується пам'яті для start-stop, підігрівів та інших кориснихопцій. Заощадили пару кілобайт пам'яті, зате навіщось впихнули вмонохромну магнітолу цілий гіг пам'яті під контакти.
3. Ділер. До мінусів авто це не має відношення, але вирішивтаки описати це тут. Дилери в Україні продають тільки готовікомплектації і це сильно обмежує вибір авто.
Бо жодна з опцій в автомобілі не важливіша за двигун, то я навітьмаючи можливість купити старшу комплектацію, все одно вибрав ту вякій був цікавий мене двигун.
І мені б дуже хотілося б докупити до своєї комплектації ксенон, парктроніки з камерою, jbl акустику та сидіння пасажира зрегулюванням, але на жаль цього зробити не можна.


Коментарі19
Взимку витрата буде більшою, у мене на ручці середня витрата в Києві 7,5 а буває і 8…
якщо вірити кіа то на роботі витрата менше. А взагалі буде видно, якщо вся зима як сьогодні то думаю і за десятку перевалить )
Маю таку ж машинку. Для себе виділив такі мінуси 1) Неможливість вимкнути старт-стоп2) Погане головне світло До першого звикаєш (вимикаю заводячи авто), друге можна вирішити ледами. Регулювання пасажирського сидіння мене особливо не турбує - я на ньо...
за другим пунктом ви з чим порівнюєте?
Робота брати не ризикнув, летять вони частенько і бути власником такої коробки я не хочу бути. Та й по конях вона мені замало буде.
конячок то може і обмаль, але ось за рахунок робота їде +- як і ваш ) А так хотілося б звичайно коней 400+ )
От на рахунок як моя навряд чи, у мене зараз 230 кобил і 510 крутний. І до сотні 7 з дрібницею, так що вам таке не по зубах, може після чіпа краще буде! Удачі на дорогах!
Спасибі, взаємно )
Ергономіка сидінь особисто мене схиляє до поїздки в розвалочку======================так-так, мене теж. цілком легкову посадку
Та ну нафіг) Після першої ж дальньої поїздки пішов до лікаря з хворою спиною. Більше 2 годин за кермом - болить шия. Не, для далеких поїздок ситуація не дуже. Плюс відсутність регулювання пасажирського сидіння по висоті робить поїздку не найприємнішою.
а на інших машинах не так? мб вже будь-яка машина за 2 години = біль у спині. також може бути у вас неправильна посадка, що часто-густо
На іншому авто і доводиться їздити на дальняк, там все гаразд. На спорті ніяк не можу налаштувати сидіння, багато машин поміняв, і тільки на цій не можу зручно влаштуватися)
Згоден з кожною літерою!
З такими пробігами можна років 15 машину не міняти)
У мене під 35 К на рік)))
Теж 35 40 . Доводиться кожні три роки міняти машину )
Та сама фігня)))
Дім-робота-дім) Родичі все в тому ж місті що і я. У відпустку - літаком. Так що поки не знаю куди можна накатати скільки км як у вас)
Цікаве поєднання 1.7 CRDI + 7 DCT. Це ж робота аля DSG?