Замінив масло в АКПП 6F35

Запчасти на фото:1056857
Вітаю! Вирішив замінити масло в АКПП. FORD Escape коштує 6F35 це6-ступінчастий гідротрансформатор, на якому потрібно масло мінятираз 50т.Км +/-10т.Км.Сам виробник про планову заміну нічого непише, точніше пише, що масло залите на весь термін служби. Міняти, то термін служби скорочуватиметься.
Олія особливо не вибирав, залив по мануалу рідне Motorcraft AtfMercon Lv влізло на другій частковій заміні майже 4 банки близько3, 7 л всього.Одна банка = 946мл. Писали що повинно міститися 4-4, 5л за одну часткову заміну.Першу часткову заміну робили на СТО девідновлювали автомобіль і я оплатив 5 банок.Все влізло.На скількице правда історія замовчує. Там скільки злили стільки і залили врезультаті 4 банки і на дні 4-й залишилося 50-100мл.Потрібно прицьому ще якось проконтролювати рівень олії на прогрітому до 85градусів, це я зроблю коли потеплішає, якщо вийде адекватно без ямидотягнутися до контрольного отвору. Зараз є питання, чи потрібнопісля заміни масла робити якусь адаптацію коробки. Хтось щось знає? На просторах інтернет, форумів та Драйву багато хто пишуть про такупроцедуру:
1. General Procedures Procedure revision
Automatic Transmission — 6-Speed ​​Automatic Transmission — 6F352013 — 2014 Fusion
Adaptive Learning Drive Cycle
Примітка:Двигун і трансмісія має бути при нормальній робочійтемпературі .
-При запущеному двигуні та натиснутому гальмі, перемикайте передачіз паузою в 4 секунди, перебуваючи на кожній; у порядку N, R, N, D, R, D, N. Повторіть цей набір дій двічі. Якщо після цьогоперемикання відчуваються занадто м'якими або жорсткими - повторітьпроцедуру. - Ведіть машину і, прискорюючись в середньому темпі, таким чином, щоб перемикання на підвищену передачу відбувалися на2000 обертів на хвилину, розженіться до 80 км/чи плавнозагальмуйте. Повторіть цю процедуру двічі.
-Ведіть машину і, прискорюючись у середньому темпі, таким чином, щоб перемикання на підвищену передачу відбувалися на 3000 оборотівза хвилину, розженіться до 80 км/год і плавно загальмуйте.Повторіть цю процедуру двічі.
-При запущеному двигуні та натиснутому гальмі, перемикайте передачіз паузою в 4 секунди, перебуваючи на кожній; в порядку N, R, N, D, R, D, N. Повторіть цей набір дій двічі. До 16 км/год. Повторітьпроцедуру двічі.
2. НАВЧАННЯ ДЛЯ ГАЛЬМА ЗНИЖУЮЧИХ ПЕРЕДАЧ:
При переміщенні селектора з положення N в положення D відбуваєтьсявключення гальма понижуючих передач. Багато технік забуваю виконатидану процедуру навчання, навіть у випадках, коли її навчання єпростим.
-Утримуйте важіль у положення N більше 2 секунд, а потім переведітьу положення D.
- Поверніть важіль у положення N, почекаючи не менше 2 секунд.
Повторіть ці дії 3-4 рази. Після такого навчання ЕБУ коробкипередач визначить основний коефіцієнт керування для гальмапонижувальних передач. Цей коефіцієнт використовуватиметься ікомпенсуватиметься при кожному включенні гальма знижувальнихпередач. Хтось щось подібне робив? Чи може через FORScan є якісьскидання адаптації? Чи наша коробка сама навчиться та перевчиться? Знову ж таки, багато хто пише, що гідротрансформатор вмієадаптуватися і навчатися тільки в один бік, у бік адаптації допогіршення і зносу масла. Коли йде заміна наслання на нове вінназад перевчитися не може, потрібен тільки скидання і процедурадій.
Як справи з адаптацією коробки 6F35 після часткової замінимасла?
p>
UPD:
Купував олію тут За 5 банок заплатив 866грн. (використав 4)
Заміна олії на СТО 350 грн
"
Купував олію тут За 5 банок заплатив 866грн. (використав 4)
Заміна олії на СТО 350 грн
"
Купував олію тут За 5 банок заплатив 866грн. (використав 4)
Заміна олії на СТО 350 грн