Знову я кручу гайки ), так як буде встановлений передній гальмівнийкит від Audi S5, а вага у нього не дитячий (опишу в наступнійтемі). Вирішив хоч якось спробувати знизити безпружинну масу, асаме, поміняти поворотні кулаки і важелі на алюмінієві з Passat B6Для тих хто піде моєю стежкою, відразу візьміть рідні пасатівськіболти для кріплення супорта (на алюмінієвих кулаках тіло товщі) ігайки з капелюшком для кульових. За підсумками отримали:-ріднийкулак у зборі з цапфою - 7кг 700гр -кулак алюмінієвий з цапфою - 6кг 250гр -важіль рідний - 2кг 900гр -важіль алюмінієвий — 2кг 300гр Взагалі трохи скинули, може і компенсували…) Ааа ), мало не забув, поставив сайлентблоки від Audi S4 (1KO 199232 K), на фото видно різницю з оригінальним шкодовським Завідчуттями:— жорсткості не відчув, а зібраність і реакції кермапорадували…Взагалі моє синє повітровоз заповнює порожнечу післярозставання з Чернишкою, і це дуже приємно коли все виходить ...гідних коней вам друзі! 😉Запчасти на фото:JTC1398, 05100810Запчастина фото:3476301, 1KO199232G
Ну як ти вже зрозумів, Кайєн/Туарег/Ку7 набір з вухатими супортами на Алюмінієвий кулак поставити не вдасться. Тоді тобі треба шукати супорт під радіальне кріплення як у мого товариша www.drive2.ru. під 2-ку зела. А Б\У це треба ще постаратися знайти...
Ну так, воно якщо полегшуватись, то тотально ;) А то 312 гальма скинув і поставив важче від S5. Потім скинув кулаки і важелі, а гальма S5 залишилися ... Ось якщо ще й на гальмах скінеш так 4 кіло, тоді може і відчуєш )
ось я про це подумав)) мені треба набагато менше, але все одно грошей поки не наскрести, на сцепу з одномасовим, і на видалення сажі, на вашу це каталізатор Все нічого, але через євро ... ціни космос .
Коментарі19
З такими дорогами всі від цього йдуть через дорожнечу експлуатації, а ти повернувся ...
все клас! тільки сайленти (1KO 199 232 K) не від S4, а від S3!
Можливо)
Я всерйоз замислювався про заміну на алюміній, але якось вага не мотивує ... (((
У сумі з колесами виходить непогано)
Чи відчувся прихід від скидання безпружинної маси )
Я ще гальма ТТС не поставив, ось про брембо задумався)
Ну як ти вже зрозумів, Кайєн/Туарег/Ку7 набір з вухатими супортами на Алюмінієвий кулак поставити не вдасться. Тоді тобі треба шукати супорт під радіальне кріплення як у мого товариша www.drive2.ru. під 2-ку зела. А Б\У це треба ще постаратися знайти...
Кулаки та важелі ставив разом із важкими гальмами та дисками, тому складно сказати…
Ну так, воно якщо полегшуватись, то тотально ;) А то 312 гальма скинув і поставив важче від S5. Потім скинув кулаки і важелі, а гальма S5 залишилися ... Ось якщо ще й на гальмах скінеш так 4 кіло, тоді може і відчуєш )
Я зараз на гальмівних дисках по 2кг скіну ще)
Так, пам'ятаю. Це Брембо 340х30 для ТТ-S приїдуть ) Правильно?
Так), у п'ятницю повинні бути, а то вперше якийсь різнобій прийшов ...
Геть як )
Маньяк. Гроші точно друкувати треба
дивлюся, серйозно взявся за машину)))
Планів безліч, не встигаю гроші друкувати ))
ось я про це подумав)) мені треба набагато менше, але все одно грошей поки не наскрести, на сцепу з одномасовим, і на видалення сажі, на вашу це каталізатор Все нічого, але через євро ... ціни космос .
Та знаю), в одній країні живемо ...