Насамперед після того як притягнули, першим завданням стоялозробити так, щоб він міг нормально запускатися і їхати.
Стартер крутив через раз і по ньому потрібно було довбати щоб вінхоч якось почав крутити.Чищення п'ятаків і очищення від будь-якогобруду результатів не дало, в результаті вирішив віддати його времонт, де є нормальні стенди на яких його можна перевірити, даліпотрібно було віддати карбюратор фахівця, бо цей дуже сильнопереливав.
Чистий, повністю перебраний карбюратор (1)
Чистий, повністю перебраний карбюратор (2)
Так само були придбані нові ВР дроти та свічки.
>
Куди ж без Tesla
Свічки фотографувати не став, узяв Denso
Так треба було якимось чином подати паливо.Заздалегідь був купленийелектронасос від (і забігаючи наперед, він потім переставпрацювати) Після всього цього, двигун запустився без проблем інавіть не дивлячись що він не прогрітий, працював безпідсмоктування.
Коментарі9
Свічки та проводи норм. У мене зараз такі стоять
Завжди такі дроти беру, ще ніколи не підводили, а свічки такі як і для газу норм
Про газ я поки що тільки мрію))
Може відразу UZ уронимо?
Ще дам цьому двигуну шанс
Головне, щоб потім не виявилося марною тратою часу і грошей
А то як я подивлюся з такими витратами шеснар уже дешевше буде встромити
Нуу))) Це якщо робити повну капіталку)) то думаю простіше точно шеснарь втулити.
До капітальки тут ще далеко)) Для початку достатньо канали розточити)