/**/
Всім привіт!
Ось він красень)
<
Зараз Москвич без проблем бігає, що не може нерадувати:)
Але все ж таки невеликі роботи по ньому проводяться і всі системидоводяться до справного стану.
Оскільки зараз погода з кожною годиною змінюється і на дорогах тосухо, то сльота і весь час лобове скло закидає брудними краплями, які сухі двірники просто розмазують. Думаю багатьом відомо, Щораніше бачки були з насосом, який вставляється зверху і рано чипізно він виходить з ладу, що в мене власне сталося.При спробі йогорозібрати, все пішло по одному місцю, тому що природно всі гайкидобре покрилися корозією xD< /b>
І ось власне настав час ставити євро бачок під сучасниймоторчик.
В установці якихось проблем не виникло, поставив відразу все білямагазину і тепер бруд не страшний, головне щоб рідина завжди була врівні)
Все на місці
Старий бачок
Так само нещодавно переступили рубіж у 62000 км
Ще трохи
62000
Ну а на цьому поки все) Стежте за новинами.
Коментарі20
Я такий же ставив свого часу, і до цього дня він же стоятиме після збирання авто ) нормально він бризкає, а ось трубки поставив силіконові чорні, меншого діаметра і зворотний клапан ...
Так, шланги теж треба буде поміняти, але як небудь пізніше)) Мені було головне налагодити функціонал омивача. З форсунками теж поки не визначився, зараз рідні влаштовують. Переносити на капот не збираюся
Шланги міняти не довго, коштують не дорого, а підходять з маза, може ще з Каго, якщо в капот не переносити ... чого і я робити не став
Ось десь я бачив цей силіконовий шланг, продавався на метраж
Ще додам свої 5 копійок. Встановив гумові трубки. Купував у Медтехніці на метраж. Там було в бухті. Не дубіє в холоди. Але виявилося, що не в кожній Медтехніці є.
я рівно так і купував) він тонкостінний, якщо знайду час можу сфоткати ... у мене і на другій машині поміняний весь ... на такий же ... він не дубіє, не сохне, через що діаметр менше тиск вище ... відповідно і форси бризкають краще ...
А краще не став бризкати?
Тлумачно різницю не відчув, але може трохи стало краще
Можна ще додати зворотний клапан перед трійником на форсунки. До речі, у каталозі на Москвич є такий. Я собі купував ще по 20 грн за курсу 8. Від Тойоти в магазині інозапчастин.
Штатно він має бути на будь-якому 2140
Перш ніж ставити, я б розібрав моторчик. У старих радянських насосиках моторчики ... п'ятиполюсні!
Я ж писав, що всі гайки разом із болтами дуже сильно заіржавіли і при спробі їх відкрутити вони обламалися і корпус тріснув. Цілі залишити рідну систему не було
У ранніх моторчиках гвинти і гайки були латунні.
На моєму звичайні)
Зрозуміло.
Краса!) теж подумую про такий бачок, рідний зовсім не хочеться повертати
Він коштує копійки і переробляти нічого не потрібно, просто взяв і поставив)
Все як і в тавроні) бачки, термостати, геничі))
Все за стандартом)) Потім підсвічування піде xDЗалишилось тільки фотки зробити)
Потім шеснарь ))