Ділюсь досвідом відновлення клімату.

Епопея ще не закінчена, але фініш вже маячить на горизонті))Від'їздив я 2 роки без холодильника - цієї зими думаю - обов'язковозаймуся перед спекою (не встиг зовсім трохи)))) Були механічніполомки (згнили трубки) - з них і почав. Привів у порядок. Потрібназаміна панельки управління кліматом - замінив. Але кондер вмикатисяне хотів. Кнопочка загорялася, релюшка в бардачку клацала, алемуфта не спрацьовувала так само, як і вентилятори Зробив примусовукнопочку на муфту і вентилятори (спека - не міг терпіти вже) іпоїхав заправлятися.Заправили, віддав 800 гр. При заправці приладне виявив текти. Ну думаю потрапив на сальник а то й напідшипник.Плюс заправлятися по новій - засумував.Перед цим почавкурити схеми - не без допомоги форумчанина (велике тобі спасибі законсультацію друг) розібрався повністю в проводці кондея.Виявилосядатчик тиску помер, плюс реле дефростера живе своїм життям – датчикобійшов (тимчасово, замовлений інший), а реле вдалося наїпати –якщо стиснути релюху зусиллями пальців – працює. Відпустиш —виготовляється. Взагалі піджав я її стяжкою (тимчасово))) замовлена​​інша). Наскреб по засіках і поїхав на СТО. Зняти/поставитикомпресор - 300грн, розбір і діагностика - 500. Ну і заправитизнову 800. Думаю - хрін з вами аби замерзнути до вечора))) Але небуло... Розібрали компресор і засудили відразу. Кажуть, що незалишилося тефлону на поршеньках і він весь у системі. Олії дужемало злили - грам 10 напевно. Коротше кажуть - по-доброму мінятикомпресор, радіатор (кажуть що не промивається) і осушувач. Рештакажуть, що можна помити. Я ще більше засумував. Кажу ну його на…Ставте новий сальник, заправляйте і я погнав. Невдоволені якісьстали. Пішли десь були схожі — прийшли кажуть — ми поставимо, алеремонт сьогоднішній тоді обійдеться в 3100. Кажу ну вас. Ставтеназад, не заправляйте я поїхав. Мінус 800грн на вітер. Всі. Тепер язнову кип'ятаюсь(( Замовив запчастини — прийдуть — поставлю —розкажу.