Допоможіть розібратися з хх
Коли брав машину холостий був у «нормі» ну плавали іноді. Перебраввсю лонжеронну косу — замінив усі дроти. Завів. Оберти великі. Знявзаслінку — побачив зазор. Прибрав зазор. Трохи допомоглоПримудрився спалити регулятор хх Замовив новий Поставив Обертивранці не чіпаючи педаль нормальні, торкнувся педаль газу починаєтримати 1, 5 - 2 тисячі.Виживу зчеплення - падають. Читаю комп'ютер- датчики працюють, дпдз реагує плавно на педаль, у спокійномуположенні показує 14, 5% відкрито.Повітря вважає.Програма показує50% відкриття клапана холостого. Вижму зчеплення - падає до 25-30 Зпереробок помічено:вирізаний кат і перший лямбда навіть непідключений - просто бовтається фішка Щось наколхожено з ЄДР. Звідключеним кхх обороти стабільні. Підключаю фішку тільки вранці напрогрівання.
Коментарі20
Хлопці, привіт вам знову! Їздив останнім часом з відключеним КХХ. Перевіряв на підсмоктування повітря — начебто все герметично. Трохи диму побачив біля поворотного механізму заслінки. Тут сьогодні вирішив зняти фішку з ДПДЗ. Скинув клему на півгодини...
Підсмоктування повітря через вентиляцію картерних газів, сплати від температури і часу розсохлося. Було теж саме що й у тебе. Заглушив канал на впуску, і пустив вентиляцію через фільтр як і вентиляції клапанної.
Шукай проблеми починаючи від жаби зчеплення, щось не так з'єднав, на скорпі не повинні падати оберти при вичавленні зчеплення. Оберти високі тільки під час руху, і не важливо на нейтралці котишся або на передачі, натиснув зчеплення чи ні. Важливо тіл...
Хрін знає, я коли дросель почистив почалися такі приколи, нічого путнього не знайшов з цього приводу в результаті так і їздив, ну а тепер у міру забруднення заслінок оберти стають нижче
Друзі, давно хотів викласти піст про те, що я близько року не міг розібратися з холостим ходом. )) Крутіть і ось Вам холостий хід на 900 =) Удачі…
Привіт, я так розумію ти говориш про регулювальне-стопорне яке при повороті відкриває і закриває заслінку. Я його викрутив, у мене до нього навіть не торкається. Зазору в заслінці майже немає, на сонці трішки проблискує в місцях.
у мене була проблема з ХХ на паркинці 1400, драйв врубаю 1000. Ще під час руху сам набирає обертів і швидкість перемикає) під КХХ знайшов дірку цю, засунув шестигранник, і ось оберти 850-900.
Вово я про цей метод давно писав .а про покупку нового давно забив так як підкрутив оберти і забув струму там викрутка хрестова у мене а в інших незнаю може і шестигранник ))
Читав про грамотну заглушку, подивився на свій начебто зроблено так шланг який вакуумний підходящий на клапан зверху пішов на сенсор на тонкий вхід. А товстий із сенсора відкритий в атмосферу. За схемами перевіряв вакуумну систему — начебто все прави...
можеш спробувати, егр треба ще грамотно заглушити
спробуй підключи лямбду, протестуй, напиши сюди помилки які видасть і думатимемо далі, ...
Є у мене така смілива думка про лямбду так як коліно колгоспне вже, то для неї там немає місця, але егр клапан мій я так розумію вже не працює. Думаю викрутити його з колектора і вкрутити лямбду натомість. Спрацює таке? Так виглядає егр зараз.
може також глючить? Просто, якщо кхх відключений, комп'ютер не може їх підняти відповідно машина переходить в аварійний режим ...
Лежить у бардачку новий дтож, але старий начебто працює, вентилятори включає, температуру через obd бачу…
якщо обороти падають до 850-900, то це навряд чи підсмоктування, у тебе або як у всіх - проблема в моторній косі і маленькому блоці запобіжників, або щось з витратоміром
Коли зупиняюся і вичавлюю зчеплення, то падають до 850-900. Але тільки коли повністю зупинюся.
так і повинно бути, коли ти на швидкості дістав коробас у нейтралку вона тримає ще 1100-1200 і тільки якщо ти так котишся секунд 5 або коли зупиняєшся вона на 850-900 падає
Ну у мене не 1200, а 1800+ тримає ((
А косу я повністю замінив своїми руками, витратив 2 тижні і 150 метрів дроту. Знімав торпеду, замінив все від комп'ютера до фішок датчиків.
якщо впевнений у правильності перебирання коси - тоді обд сканером дивись всі датчики - датчика положення дроселя, витратоміра і датчика температури ОЖ