перевернувши машину, було виявлено ще багато проблемних місць… булизалатані всі дірочки, переварені кріплення сидінь, іржаві місцябули оброблені перетворювачем…
Після проведення цих операцій можна і розкривати днище… меніпорадили розкрити мастикою "велкор бітумно-каучукової, бронза, удва шари" Ось так ось вийшло… коли все висохло апаратище поставилина колеса з салону теж сказали нанести два шари цієї мастики, азверху шар фарби (щоб не ліпло). За словами шари повинні захищативід корозії та віброізолювати…
Коментарі3
вона нормально сохне ця мастика? або як звичайна гумово-бітумна?
я не знаю як сохне звичайна =(... першого дня я робив один шар, добре втирав. А на другий день вже руками водив то не липло, наніс другий шар, потовще... то коли прийшов через два дні вже до рук не бралася ...
зрозуміло, спасибі) зробив собі замітку!)