Сьогодні "чукча не читач, чукча письменник", тому що погодканелітна, і як співав класик "час є, а грошей немає..."
І перефразовуючи другого, не менш знаменитого діяча, який ЛесьПодерв'янський "бампер, або феномен хранцузького жлобізму". "пожлобиться" на установку протитуманних фар-це взагалі ДНО! Хочанайсмішніше, проводка під протитуманки ПРОЛОЖЕНА КАРЛ! підпротитуманки йде своя підторпедна коса з роз'ємом клавіші та окремереле у ногах пасажира.
1.Протитуманки.
"квадратні" протитуманки на Кліо ставилися до 94 або 96 року, потімпішли "трохи заокруглені". На сьогоднішній день вже мінімум 22роки, то і стан буде відповідним, так що не варіант. Тим більше щоза останньою інформацією пара Б/У протитуманок коштувала в районі20 $. Від жигульме 2110 сімейства.За розмірами майже як завод (наоко), в бампер встають нормально (наскільки нормально можуть статипротитуманки туди, де їх зроду не було і не планувалося бути. "алене тут-то було! ".
Куплені китайські протитуманки DLAA з гладким прозорим склом івідразу ж поміняні лампи на OSRAM +30%. Виходить до речі дужепо-жлобськи бюджетно. br/>
Відмінно підходить за стилем і габаритами клавіша від протитуманоксімейства ВАЗ-2107-пошти завод, підсвічування піктограмки невистачає тільки, ну за ціну в 40 гривень з колодкою можна пробачити (пікторгамка є на щитку приладів).
/p>
Вигляд на клавішу
3.Установка.
Знімаємо бампер, миємо-бреемчистим, беремо настільний інструментбудь-якого Тюнінгасту і починаємо різати-тільки потрібно не тількипам'ятати, але й користуватися приказкою про "7 разів відміряй, 1раз відпейотреж", а то можуть бути незворотні зміни…
Видиш дірку-роби більше; )
Ліво
Право
Підключаємо нормальним проводом, я брав ПВС 1х2, 5, прикручуємо нашурупах/саморізах/провороці/скотчі/синій ізоленті (потрібнепідкреслити) і ставимо бампер на його законне місце.
Запитка через реле із запобіжником, постійний "+" беремо відАКБ, "+" на керування силовою котушкою реле через клавішу вимикачаберемо з габаритів (так-так, можете кидатися ссаними ганчірками, алемені так зручніше).
Реле розмістив там де і реле сигналу/бензонасоса, а саме у чорномублоці біля АКБ.
Ставимо охоронець на місце, включаємо/перевіряємо/налаштовуємо/радіємо…
ЩАСТЬ!
Загальний вигляд
Результат
Коментарі9
Стояли у мене такі. Поки не пізно змасти всі болти і бажано оброби задню частину ніж від корозії. Мої за рік згнили. Хоч я і герметів задню гумку, вона просто потріскалася... Усередині відбивач теж весь проіржавів... Ну і сам відбивач світить вперед ...
Світлять начебто нормально, внизу. Треба буде зняти-болгарка на допомогу
Саме світло нормальне, але вузьким променем. А ось болгаркою зняти не вийде, у мене вони в штатні гнізда вставлені ...
Молодець, як по заводу)) бампер би в колір пофарбувати
Красувати саме цей бампер не варіант, він і так сумний і бачив види. А враховуючи як у нас чистяться взимку дороги, то і безглуздо-обдереться фарба. і далі в дорогу.
Світло від них регулюється? Або як прикрутило, туди і світять?
Регулюється по заводу кут нахилу гвинтом вгорі зліва (на обох протитуманках) Але у жигулів інша площина установки, тому додані гвинти знизу для виставлення рівня та налаштування променя. Відрегульовані за правилами, не стежать зустрічку
Капелюшки саморізів пофарбувати в чорний.
То шурупи з нержавіючої сталі, все одно відпаде