Пройшли 100 тк. Перші враження

Всім привіт. Ось і перевалив пробіг за сотку. Хочу поділитьсясвоїми враженнями від машинки.У наших руках машина пройшла всього15 тк. Хтось скаже, не так вже й багато.Можливо.На машині їздитьдружина, а я за сумісництвом і борт-механік, борт-радист, штурман ідругий пілот )))) Величезна перевага вітчизняного автопрому, цейого ремонтнопридатність.Машину обслуговую сам, є досвід уремонті.Пропрацював автомеханіком 6 років, з вантажними авто.Маючимінімальні навички ремонту та руки з правильного місця, можнаремонтувати самому.Як і роблять багато колег Комфорт на рівні, машина з кондеєм, є склопідйомники та підсилювач керма Хтось скаже, не порівнюй калину з іномарками А я і не порівнюю Просто різнібюджети на ТО Простий приклад:сусід купив Рено Меган 4, треба бзамінити ремінь ГРМ, а він щось близько 5 тис грн плюс заміна.Агрошей поки немає.Та й спеців з ремонту на перифірії важко знайтихороших. За час експлуатації замінив елементи підвіски, олії, антифриз, термостат, ремінь ГРМ та генератора, ШРУС. У поїздцізгорів і сам генератор) Хочеться сказати про СОД:хтось переробляєпід грантівську чи хімічить щось. У мене теж була думка перейти награнту СОД. Коли міняв термостат і патрубки, і черезнедосвідченість мучився з повітрям. Але спасибі, що є колегикаліноводи і ваш досвід. Взимку при -28 грубка гріє як у сауні.Головна біда – це якість запчастин. Купив ШРУС ЛАДУ ІМІДЖ одразузахрумтів після встановлення. 100% потрапив лівак. І який купувати- хрін його знає! ) Двигун 1, 4 масла не бере і економний) Цієї зимипри -28 запускався з полтика. У планах заміна всіх стійок тадодатковий антикор. Машинка тішить! Бажаю всім отримуватизадоволення від ваших авто!