Тож почнемо. Оскільки мій гараж, не гараж, а комора під сходамиГаррі Поттера (соромно в приватному секторі з таким гаражем, колирозбагатію — збудую новий) всю дію довелося робити на вулиці…
Коморка
А починав удень
Простягнувши подовжувач, і просто настільну лампу я розпатрав салон:)
VAGдського девайсу описувати не буду, в неті і на драйві повновсього на цю тему.
Відкручуючи хомути на патрубках пічки виявив обрив проводкипрогрівальної заслінки (або як воно за науковим), а я то думаю, чого вона не гріється на нормах обертів, а піднімає коли вжепрогрілася? Вирішив одразу полагодити, взяв паяльник і доліпив новіпроводки.
Роз'єм виявляється відремонтувати можна
Повернемося до наших баранів…, Що заслінки, які проклеював року на3 назад, не розклеїлися, а норм почуваються. Промив радіатор душем (без розсікача) тобто шлангом, ну трохи якось з нього вимило, але яб не сказав що глобально. Що він хороший…
Матеріалу на заслінках я вирішив не вірити, і переклеїти.
Ось цим проклеював, на 88й клей :)
Зідрав, почухав від клею. І купив алюмінієвий скотч :) Колись чувщо він супер класний для проклейки заслінок. А от воно, дерево…Використовують його начебто для ізоляції вентиляційних систем тощо (а, на ньому і написано). На дотик досить щільний, термостійкий, ілипкий як звичайний скотч, як зараза липкий.
Обклеїв, нічого складного. Далі, зібрав… І піпець… Засунути цюбайду під торпедо та ще потрапити куди треба… нереально. Відкрутивбічні болти кріплення торпедо, і зміг підняти. Запхали, Ура! Далігірше… Повітропровід на скло… відламалося вушко, припаяв назад.Довго-довго мучився зі з'єднанням усіх магістралей, зібрав! Клас! Прикрутити дрібниці та гуд! Хрін! Забув я за регулятори, зтросиками, а вони лежать біля педалек, на мене дивляться... Знявповітропровід, запхнув регулятор, і бац, проводок колонки відколодки відпав... Загалом мусолив я це все довго... У 13 :20почав, о 00:00 приблизно закінчив… Весь час йшов сніг…
Зібрав, поки грілася (після ремонту роз'єму з норм оборотами)перевірив течі і після прогріву зрозумів, що нічого я й не змінив.Дути стало краще, це точно. А щодо теплоти… не знаю… будуть морози— подивимося. Напевно той хороший Nissens такий хороший…
Така погода після закінчення ремонту
PS Вся процедура якщо віддати авто і потім забрати коштує 500 грн…Оскільки я жебрак сам і поліз :)
Всім тепла.






Коментарі4
Не знаю в чому сенс якоїсь кількості… А напрямок заслінки так дають добре))
Робота з грубкою - то ще задоволення, особливо взимку. Імхо, торпедо краще знімати - роботи там на півгодини довше, зате втричі легше. У перегородках, що ти проклеїв, є отвори. Так як на заводі перегородки обклеююсь чим- то типу тонкого поролону, то ...
До речі, точно не пам'ятаю, але коли клапана стояли, грубка смажила... А потім перестала... А ще я рік їздив холодною машиною, через термостат...
Видалив клапан ще давно.