Вітаю всіх, продовжуємо мучити вже не зовсім мертву тушку форда.Цього разу перекрутилися і зварили перевертень:
Тут у телевізор уперлося небагато, але це не страшно, один фігрівняти Хочу сказати що це в мільйон разів зручніше ніж під машиноюлазити, крутиш-крутиш куди треба, одне задоволення так з машиноюпрацювати :)
Ну, від слів до справи.
Закинули на рожен, повернули набік і почали дно чистити "волосатим"кругом на болгарку
Чорне — це залишки минулого антикора
Відчистили і як слід вимазали мастикою з бронзовим пилом якийсь (як називається не пам'ятаю). То стала як твердувата гума.
Попутно вчепили стаб, балку і пофарбували підкапотку:
Зібрали задню балку та стійки:
І почали затирати кузов і шпаклювати:Це до речі було тижня півторатому, а так як у мене була сесія в універі то відзвітувати на драйвя не міг; )
На даний момент доводимо шпакло до розуму і перетрушуємопроводку.
За цим відкланяюся, дякую за увагу.< br>
Коментарі5
Центр обертання як у вашого переворотника найоптимальніший? Повертається легко ні куди не хилить машину, а тобто роблять центр нижче прямо по точках куди вставляється в місця кріплення бамперів як ось тут на фото.
Я б не сказав що оптимальний, її кренить убік трохи. Але при цьому крутиться легко
А куди кренить дах або днище? Хоча в принципі якщо крутиться добре то можна зробити і так, я завтра буду варити собі рожен, мені належить точно така ж робота, і машину я фарбуватиму в такий же колір! А ось яке я фото доклав, це буде нормально коли ку...
Можливо, у мене вона на дах перевернутися хотіла, доводилося дротом прив'язувати. Але в мене машина повністю розібрана, тобто ні дверей, ні капота, ні ляди і тим більше ходової не було. Як воно буде з мостами і колесами не можу сказати. Удачі однак, ...
Дякую за побажання, у мене сієрка вже теж без усього, якщо на дах хилилася значить я ще вище зроблю крапку, на пару сантиметрів.