Суть проблеми полягає в тому, що перестав закриватися замокпасажирських дверей при закритті центрального замку (вручну або зсигналізації).
Дана проблема відноситься не тільки до авто Сенс/Ланос, а вбагатьох авто стоїть подібний механізм центрального замку з тягами.Можливо як у самому приводі, так і в проводці, якщо ж все-таки чутиклацання, тоді проблема механічна. 4 шурупах.1 знаходиться зверху вручці.А ще три знизу
2. Також для зручності знімаємо накладку біля ручки боковогодзеркала, так буде простіше дістати карту.
3. Тепер найцікавіший етап, це зняття ручкисклопідйомника.Тримається він на кліпсі.Так як уперше зіткнувся зтаким завданням, то було непросто.Деякі пропонують робити це задопомогою ганчірочки (ситця), але я вирішив зробити це за допомогоюсаморобного приладу. Найголовніше це подивитися чи є у вас шайбаміж ручкою та карткою. У моєму випадку вона була настільки щільноприроблена, що не одразу її помітив і намагався безуспішно намацатикліпсу.
4. Після того, як роз'єднали шайбу і ручку потрібно віджатибезпосередньо кліпсу. Я зробив гачок із велосипедної спиці. Далідивимося з якого боку на ручці верх кліпси і підтягуємо її за край.Після цього ручка легко знімається.
5. Тепер знімаємо карту трохи піднявши її вгору. Декоративнанакладка біля ручки сама вискочить. Або ж можете акуратно їїпідчепити чимось, але так більше шансів зламати її.
6. Тепер дивимося і знаходимо одразу ж проблему. Спиця, яказ'єднувала привід та тягу просто не витримала випробування часом табезслідно згнила.
7. Саме кріплення на тязі прикручене маленькими болтами підшестигранник. Відкручуємо її і тепер шукаємо відповідну спицю чидроту.
8. Підходящої по товщині спицю я не знайшов, тому довелося "заколгоспити" і зробити сполучну тягу зі звичайного цвяха.Підбираємо по діаметру відповідний цвях, відміряємо місце, депотрібно його зігнути. Гнемо, відрізаємо зайву частину іприкручуємо до кріплення на тязі. У результаті вийшло ось так.
Перевіряємо замок, змащуємо шліци, по яких ходять тяги.
Все дуже просто.
> Можливо комусь буде корисно.

Коментарі5
викинув би ці активатори, і поставив людські, хоч і бу замки з лачетті ... роботи на годину.
А сенс якщо вони працюють нормально?
Під закриттям вручну Ви маєте на увазі закриття ключем з боку водія?
Так
Можна ще зсередини безпосередньо закривати