Поїздка в Умань і трохи

Хлопців для початку зі святами вас… :)
Давно нічого не писав, та особливо й не було чого писати.
Потроху ремонтуємося, збираємося в купу і стаємо автомобілем.За часпоки нічого не писав замінилися амортизатори задні 2шт, пильовики, відбійники, пружини залишилися колишніми. > Щас куплена гітара іготуємось потроху на встановлення лінз у фари, так як фари несвітять взагалі (відбивачі згоріли).
Ну а тепер про загальні враження
Загальні враження про саму поїздку швидше більше негативні, ніжпозитивні.Або машина не призначена для траси, або робити її ще йробити, хоча ні... Навіть повністю зроблена мені на довгі поїздкибанальна не зручна. На педалі газу я так і не знайшов.У минулихмашинах сидіння регулювалася як мінімум у 3х положеннях, а в ціймалечі тільки в одному. Не вистачає підлокітника жах як - це хоча блегко вирішуване покупкою цього універсального. Навіть зурахуванням повністю зробленої ходової машина все одно дуже жорсткаі будь-які навіть невеликі ямки відбиває до жахів неприємно, мовчувже про голосно… Після 80-ти в машині не те, що галасливо, а дужегаласливо. Таке відчуття, що на вулиці знаходжуся, а не в салоніавтомобіля. Крім того, ще й ущільнювальні гумки походу вже у дверяхпросто не тримають належним чином, тому що чітко чути, як повітряпотрапляє в салон автомобіля через них.
З приводу повітря питання до тих у кого така ж машина:Привимкненому вентиляторі у всіх з повітрозабірників йде повітря яквентилятор стоїть в положенні 1?
А ну і лопнув трос спідометра :) це не найкритичніше, але все одноосад є:)
З плюсів. На 480 км шляху з'їла рівно бак бензину ... Багато це натрасі чи ні не думатиму, в машині було 4ре людини і швидкістьпостійна від 100 до 120 ... Цю швидкість тримає впевнено, але трохихоч найменша гірочка і на цьому потужність закінчується і відразупадає швидкість . Для її розмірів думав буде гірше…
Питання:чи у всіх нереально жорстка підвіска? , чи є оригінальнийкомплект ущільнювальних гумок у продажу хоч десь? або від чогоможна спробувати поставити? Трос спідометра є сенс шукати аналог, або просто зробити на заводі інший? І є підозра, що якщо поставитипідлокітник хоч для якоїсь додаткової зручності, то буде незручновтикати 2-у, 4-у передачі через довгий хід куліси. Короткохіднихлаштунків я так розумію на них немає?
Десь нижче я писав, що машина так само їсть масло ... На нашихрозбірках моторів 1.3 я не в кого не знайшов, АЛЕ знайшов 1.5 підмоноінжектор ... Наскільки я розумію він повністю ідентичний нашомуі всі потрухи які можуть мені знадобиться підійдуть від мого? Вінтрохи потужніший і машину штовхатиме легше теоретично крайнє мение…Є сенс переходу з 1.3 на 1.5? Ну. Поки начебто все… і трохифотографій:)