Усім привіт. Ось і підбіг час до ТО-60. Що рекомендуєтеподивитися\замінити?
Згідно з регламентом планую поки що таке:
-заміна масла в двигуні
-заміна масла в КПП
-заміна фільтрів (масло\повітряний\газові\салон).
У 1000 км тому поміняв колодки, підшипник передній.
Коментарі20
Тормозна рідина, антифриз!
Антифриз на 90 тлі 100 за регламентом.
Регламент - поняття розтяжне! Для себе можна змінювати і частіше, а можна і взагалі не змінювати! А так властивості антифризу зберігаються в районі 40-50 тис.км. Далі присадки втрачають свої властивості! І регламент дається з урахуванням гарантії Авт...
Та тут уже й олія в МКПП змінює, так що можна і гальму і ланцюг поміняти D
гальмівну міняв тисяч 30 тому %) поміняти знову?
По хорошому звичайно треба міняти кожні 30 тис. Я змінюю в районі 60 тис. Заливаю TCL! Але в принципі всі відомі гальмівні рідини гарної якості, знаю Textar багато хто заливають!
Навіщо міняти масло в МКПП на такому пробігу? О_о
глянув у книзі за регламентом робіт - начебто вказано на ТО60 зробити заміну масла) або я не туди подивився?
Правильно зробив, що змінив.
поки ще не змінив - в суботу записався на ТО )
Гірше точно не буде)
Ось сітка ТО з регламентними роботами від дилера Нісан. Там до 120 000 км (або ТО 8, 8 років) - тільки перевірка рідини в МКПП. Заміна масла передбачена тільки в АКПП. У механіці, типу, на весь термін експлуатації. По собі скажу, що продав із пробіго...
Підкажіть, а який весь термін експлуатації?
Як би смішно не звучало, але зараз мало не в інструкціях з експлуатації пишуть термін роботи, так само, як на побутовій техніці. Конкретно по НАК не скажу, але думаю мається на увазі весь термін проведення ТО, у них сітка розбита на 8 років або 120 т...
Якщо говорити просто про доцільність, то у мого батька машини їздили по 300 000 км і жодного разу не змінювалося масло в МКПП (як і не було проблем із коробкою). Хоча я не говорю, що це правильно, але просто потрібно розуміти , що МКПП це не гідротра...
Я не буду сперечатися! Термін служби мається на увазі як Ви правильно помітили, який зазначений в сервісній книжці і якщо Ви плануєте проїхати більше без будь-яких проблем, то краще міняти частіше рідини і розхідники! У коробці у нас залито з заводу ...
Можеш ще підшипник у натяжному ролику поміняти і приводні ремені (оригінали не бери - потім не будеш на узбіччі -38 їх міняти, як деякий несвідомий я), а також фільтри в бензобаку (там точно срач). Ще зазирни в частині кондиціонера (підшипник, зазор ...
натяжний ролик і ремені дивилися-сказали що все гуд поки, міняти не треба) а паливний фільтр не рано міняти? пробіг 59к, при цьому вже тисяч 20 катаюся на газу, за півтора місяці доливаю 5-7л і прогрілася))
Бензину хорошого мало, зазирни в бак про всяк випадок. Сам туди ліз на 67к км пробігу - фільтр тонкого очищення типу цегли був за виглядом, складом і вагою. насос відійшов) - динаміка забруднення фільтрів була видно цілком на нашому місцевому бензині...
Перевір зазори клапанів для профілактики. Якщо пішли значить гбо треба налаштувати і перед цим відрегулювати.