Не довго музика грала…))

Ахах ... Загалом після того як зробив порядок з двигуном, поїздив янедовго ... Тільки зрадів, що нарешті після декількох місяцівпростою буду їздити на своїй машині, як почув стукіт на початкуруху, а потім і божевільну вібрацію по кузову.Ну і машина зновувирушила в сервіс.
У результаті, виявилося, що два болти на кардан було зірвано, муфтарозірвана, балансир розбитий, а сальник хвостовика видавлений ...муфту і балансир взяв б/в, але пощастило взяти в ідеальному стані, а ось сальник довго довелося шукати по місту ... В неті знайшов іномер і розмір сальника (40 * 58 * 8, 8) і продавця, але машинастояла в сервісі, і часу чекати замовлення не було, а в магазинахйого не знайшов ... Узяв свій старий, а в нього виявився іншийрозмір (38, 5 * 58 * 8, 8), хоча в пошуку він не легше, і знайшовтільки (38 * 58 * 11 ) від якоїсь тототи, але став він як рідний, подивимося на скільки його вистачить) поки що, сподіваюся, все)