Портинг ГБЦ + stinger
Всім привіт, давненько я вже нічого не писав ось з'явився привід. Івзагалі про двигун у мене мало записів, зараз будемо потрохувиправляти це. Грубо кажучи це мій експеримент на шляху до турбо, турбу я буду будувати на 16снарі і це буде СВАП але це зовсім іншаісторія, а поки буду колупати 8кл.. І так купив собі бошку калина зневеликим пробігом, приведена доробка каналів по максимуму - випуск30мм, впуск 34мм запив робився кульовими фрезами, був розкритиймаслоканал і запресована втулкою і вирівняна площина, камерупрактично не доробалась клапана залишаться в розмірі але вонибудуть Т-подібними. Під компресор Далі будуть записи про начинкуале все по мірі надходження фінансів сподіваюся Вам буде цікавовсім удачі!
Коментарі12
А навіщо тобі ці експерименти? Я думав ти до майбутнього сезону турбо приготуєш
Млинець я б із задоволенням, але вирішив в першу чергу кузов і салон закінчити, а турба буде на 16ре і це буде свапнутий мотор. Компресор у мене вже є і багато ніштяків після нього перекочує на турбу типу інтеркулер блоу офф, сцепа і коробка. Мотор п...
А ще я просто люблю поколупаються в залозі.
Який вал стоятиме?
Поки не визначився, але щось в межах 10,40 - 10,70 і 250 - 290, а що то можеш порадити?
Я не радник) Як показує практика, з компресором 54й вал придатно працює. )
Ти розточив канали, але підходячи ближче до сідлах залишив стоковий розмір там, нібито зробив конусність? я правильно зрозумів?
Тільки на випуск на впуску все рівномірно.
А який компресор задумав встановити?))
Наш аналог АвтоТурбо на 0,7бар
А, зрозумів, візуально на турбіну схожий) читав тільки відгуки по цьому компресору, всі не задоволені тривалістю життя його ремінців. З компресорів мені сподобалися звіти і способи встановлення таких компресорів як sc-14. вага.
Так це він, на цій моделі покращені підшипники і ремінці, sc-14 добре тисне 0,4 і він для двигунів великого об'єму і установки таз геморойна.