довго шукав диски, купив довгі шпильки щоб поставити проставки бопісля установки 15-й коліс виворіт зменшився вдвічі і ось все жзнайшов підходящі, важкуваті і виліт -5 а хотілося -25, але меніздається так навіть краще буде, лишилося їх тількизакамуфлювати)
гуму брав в інетмагазині, 88 євро за балон, у 2014 році, шукав саме 195, не часто зустрічається, ширше просто не потрібна, як сказали те польське наварювання, хоча написано що зроблено у Великобританії) в цілому задоволений, тільки грунтозачепів збок...
я теж стежу за вашою довгою базою)) ось цікаво скільки обійшлася легалізація подовження ЛуАЗу і заміна мотора по паперових справах? їздити поки не уявляю що скажуть, та я б і на морі на ній ганяв, ось думаю чи Педжерика шукати або цю узаконити та дод...
400$ мені обійшлося переоформити з моделі 969 на 13021 (вантажний бортовий малотонажний ЛуАЗ). Вписаний двигун Ваз і ГБО. А то що рейка, дискові гальма і самоскид - немає. а вона в двічі дорожче ніж модель 969.
зрозуміло, ну а мені тоді що робити не зрозуміло, у мене повинен залишитися легковим автомобіль, але він подовжений від заводських розмірів, мотор дизель 1.8, рейка з гольфу, педальний вузол, вакуумник і рульова колонка з ескорту, дискові не ставив а...
проставки не знадобилися, хотів колупати вбиті диски гальмівні або барабани з космича і відпиляти з них привалочну площину на проставки, але у мене стояли диски з маздаю у них приблизно ЕТ 40 а зараз ЕТ -5 тому проставки поки не потрібні, тільки арки...
Коментарі20
Підкажіть, будь ласка, звідки диски були взяті і гума?
диски купувалися в інтернеті, продавець сказав що зняв їх здається з Мітсубісі Л-300, бусик японський безкапотник на повному приводі
гуму брав в інетмагазині, 88 євро за балон, у 2014 році, шукав саме 195, не часто зустрічається, ширше просто не потрібна, як сказали те польське наварювання, хоча написано що зроблено у Великобританії) в цілому задоволений, тільки грунтозачепів збок...
Гуму я знайшов теж майже за такою ціною.
235 це офігеть як широко для волині)
я б шукав хоча б 205, ну може 215 та й з досвіду скажу що 15 це межа, тому як далі або арки по дах вирізати або ліфтувати його шлакоблоками)
Бляха, так сподівався) гума ніштякова думав стане. Ну шукатиму щось ще))
ну винос у мене -5, а тобі потрібно буде шукати -25, тоді вже краще 13 з квадрика або ялинку
Що-небудь знайду напишу вам, спитаю поради) якщо ви не проти)
не проти, але моя думка суб'єктивно не забувай)
Хах) я зрозумів)
хоча іноді люди можуть колективно радити безумовно марення)
Тапки вогонь. І довга база виглядає чудово.
я теж стежу за вашою довгою базою)) ось цікаво скільки обійшлася легалізація подовження ЛуАЗу і заміна мотора по паперових справах? їздити поки не уявляю що скажуть, та я б і на морі на ній ганяв, ось думаю чи Педжерика шукати або цю узаконити та дод...
400$ мені обійшлося переоформити з моделі 969 на 13021 (вантажний бортовий малотонажний ЛуАЗ). Вписаний двигун Ваз і ГБО. А то що рейка, дискові гальма і самоскид - немає. а вона в двічі дорожче ніж модель 969.
чому вона дорожче виходить, на підставі чого?
бо 13021 це вантажний автомобіль.
зрозуміло, ну а мені тоді що робити не зрозуміло, у мене повинен залишитися легковим автомобіль, але він подовжений від заводських розмірів, мотор дизель 1.8, рейка з гольфу, педальний вузол, вакуумник і рульова колонка з ескорту, дискові не ставив а...
я раджу їздити так як є і не порушувати ПДР.
проставки не знадобилися, хотів колупати вбиті диски гальмівні або барабани з космича і відпиляти з них привалочну площину на проставки, але у мене стояли диски з маздаю у них приблизно ЕТ 40 а зараз ЕТ -5 тому проставки поки не потрібні, тільки арки...